不知道出于什么原因，法方再一次體現出了超高的工作效率，酒會的第二天李戰等人就得到了答復：允許中國海軍交流人員隨戴艦出航參觀學習并且進行簡單的起降飛行體驗。
李戰等人激動得恨不得從地中海北岸游到南岸去。
他們基本上可以肯定這將會是中國海軍飛行員第一次也是最后一次在戴艦上起降，不是因為法國人以后不再開這個口子，恰恰相反，他們以后也許會更加的歡迎中**人前來進行更深層次的軍事交流。
那是因為什么呢？
因為戴艦這個狀態恐怕扛不了多久了！
下水服役才多久，出了那么多次故障什么螺旋槳裂紋甚至核反應堆都出過問題，在維修船塢呆的時間比戰備值勤的時間長而且還要花更多的錢！
以后法國還會有航母嗎？
***退役了，但是電影還是會有的，傳承也會在年輕人那里。
但是！
法國人恐怕很難再支持核動力航母的開銷了。他們偷偷摸摸的搞“西北風”級兩棲攻擊艦看上去是在豐富海軍的要素，實際上已經生出了用一種更加經濟的方案來替代戴艦的念頭。
不是我們等不到下次而是我們怕你的船沒了啊！
事情確定了下來剩下的就好辦了。依然是莫奈負責，對李戰人進行艦上起降作業等相關流程的講解，同時在陸基阻攔著艦訓練區進行了一天的訓練，到了第三天，基地的歐洲之星大巴車就把他們送到了土倫軍港，天蒙蒙亮的時候，李戰他們見到了臭名遠揚的戴艦。
說它臭名遠揚是有道理的，自該艦開建以來就麻煩不斷，先是下水時間拖延數年，整個建造工期前前后后持續了二十年。然后是下水海試發現諸多毛病，服役幾年后居然要進塢大修，最后甚至出現高速航行的時候螺旋槳斷裂掉入海里的情況，而作為法國第一艘核動力航母、世界上除了美國之外的唯一一艘核動力航母，戴艦所使用的、從“凱旋”級彈道導彈核潛艇移植過來的核動力系統故障頻繁，而且動力標準遠遠達不到要求，以至于無法進行超過26節的速度航行，而起降載機通常需要航母保持30節的高速。
于是戴艦在世界人民眼里就成了法國打腫臉充胖子的典型裝備了，據說維持戴艦的運行需要投入的資金平均下來不比美國的大型核動力航母少多少。
要知道戴艦只是一艘中型航母，滿載排水量不過43000噸，我國的正在改造的第一艘航母滿載排水量是65000噸，戴艦足足輕了兩萬噸。而且艦體尺寸也比我國第一艘航母小了一圈，艦體長度只有260米，而我國的第一艘航母足有305米。
在碼頭下了車后，唐磊磊就很意外地說，“戴艦這么小啊，我還以為很大一艘。”
曹復飛簡單說了一下戴艦的情況后，道，“雖然小，但是他們用了兩臺蒸汽彈射器，戰機的出動效率比咱們的要快，而且載機數量不比我們的少。”
“法國人在武器裝備緊湊化方面做得的確很出色。”張雪陽接過話說道，一行人跟著莫奈往登艦梯那邊走，一邊說，“陣風M還是不可折疊的機翼，更凸顯了戴艦的空間利用率極高。”