“首先，F-35的最大起飛重量和作戰半徑并不差，雖然是單發中型戰機，但是它的最大起飛重量超過了超級大黃蜂。這款戰機的厲害之處是以中型戰機的體型和單發方案做到了與第三代雙發重型戰機的許多指標一致甚至超出。但是，這款戰機的缺點同樣非常的明顯，比如它的自然生存力就比較脆弱。按照美軍過去幾年軍事行動的經驗，F-35不會是他們的最佳選擇。我個人認為，這款戰機更像是F-16系列戰機的替代者，其海軍版本優勢并不明顯。”
李戰看著若有所思的眾人，提起了大家都非常關心的鶻鷹戰機，雖然它有了正式編號，但那個飛機卻不屬于部隊委托研究的型號，而是沈霍伊自己搞出來希望能夠得到訂單的第四代中型戰機，希望能夠和第四代重型戰機形成高低檔搭配。
“殲三十一遠遠沒達到討論是否上艦這個問題的階段，據我所知海空軍對這個飛機都不太滿意，其中最大的原因就是航程和載彈量都達不到要求。我們沒有很多海外基地，在短時間內也不會擁有多個航母戰斗群，所以我們的飛機的滯空時間一定要盡可能的久，能裝更多的燃油更多的彈藥遂行時間更長的任務。因此，在我看來，除非沈霍伊讓殲三十一飛得更遠裝得更多，否則海軍大概率不會考慮它作為下一代艦載戰斗機。”
這是2012年，大家對緊跟著四代機冒出來的殲-31中型隱身戰機了解不多，這個項目就像是憑空冒出來一樣，藏得比四代機還要嚴實，后來綜合各方面的情況來看，殲-31更像是沈霍伊為了驗證某些新技術而造出來的新式驗證機，比如隱身技術。
不管怎么樣，海航的大部分飛行員對中型機都是沒有什么興趣的，至少李戰知道很多海航的殲-10飛行員更想去開殲-11。
李戰說，“未來很長一段時間里我們的對手會是超級大黃蜂，其次極有可能是陣風，對這兩款戰機我們在赴法軍事交流的時候做了深度的了解。超級大黃蜂不神秘了，相信大家都有與之交過手，這個飛機的攻擊能力很優秀，但是空戰能力我是存疑的。”
一名資深海航飛行員贊同點頭，“是的，他們的F-15不增援的話，靠那些超級大黃蜂是不敢和我們頂牛的。”
李戰道，“所以我們的主要目標要放在F-22A以及陣風身上。空軍那邊從我這里要了一份關于陣風戰機的詳細報告，他們應該是要最先面對陣風戰機帶來的壓力。而我們，未來不遠的日子里也會碰上陣風戰機。”
他逐一分析了幾款主力戰機，尤其是艦載戰斗機，基本確定將超級大黃蜂作為現階段的目標，將F-22A和陣風戰機作為下一階段的主要目標，其中給予F-22A最多的關注。
高級訓練小組因此有了明確的趕超目標。
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