呂曉然信心滿滿的再一次進行轉彎機動。
李戰微微點頭，評價道，“這一次完成的質量挺高，傾角和角度差都很不錯。”
呂曉然露出笑臉笑了。
“但是。”李戰話鋒一轉，“你注意到空速和發動機轉速了嗎？你的動力在衰退。你忘了油門桿了。”
“哦，操。”呂曉然尷尬極了，忍不住帶了個粗字。
初學者大多如此，關注點放在出問題的方面就容易忽略其他本來能完成得很好的方面，哪怕是完成了高教機訓練的她們。
李戰說，“地面的也都認真聽一下。理論教學的時候我強調過多次，殲十戰機和我軍裝備的任何一款戰機都完全的不一樣。她沒有備份的機械操縱系統，完全依靠三軸四余度電傳來控制戰機，這個飛控系統非常的靈敏，反應是我軍現役戰機中最快的。我發現你們當中好幾位都是用習慣性的操縱動作來操縱殲十，這是不行的，你們必須要認真總結在后續的訓練中加以改進。”
地面的飛行簡報室里其他飛行員通過戰術情報交互地面作戰終端能夠實時的獲取10號殲-10S的飛行姿態以及飛行參數，實際上她們能看到的信息沒有比飛行員的少多少。還沒有正式名字的戰術情報交互系統已經做得很實用很細致了。
飛行簡報室里的女飛們認真的回憶著上次飛行的感受，認真總結心得體會。
李戰說，“今天飛兩個動作，最小半徑轉彎和橫滾。我一邊做一邊講解你認真看認真感受，不要局限于動作，一定要全面的把握戰機的姿態變化。”
“是，教員！”呂曉然打起了十二分精神來。
這才第二天就開始教動作了，可想而知后面十幾天是什么日子，大家都感到了巨大的壓力。
李戰拉高空速，隨即猛地向左操桿蹬舵，戰機的機身突然的向左大幅度傾斜，然后以最大的傾斜角快速飛行起來。他一邊穩穩地說道，“殲十戰機就是一批烈馬，你騎上它了稍有不注意它就會狂躁起來，結果會很嚴重，失速無疑是最嚴重的后果。我的經驗是，隨時隨地讓戰機保持足夠的動能，也許你的空速暫時上不來，但是只要你有足夠的動能你就能解決掉絕大部分的問題。”
最小半徑轉彎應該控制空速，但是李戰為了降低難度刻意把空速拉高。飛機在轉彎的時候空速會掉，新手稍有把握不好就會失速。他對女飛們的要求嚴格是相對來說的，比之他對鷹隼大隊的要求差得遠了。
完成了講解之后，他讓呂曉然操縱戰機。
讓他驚訝的是，呂曉然的最小半徑轉彎完成得很好，超出了他的預料。
“不錯啊，這個動作不錯，很漂亮。”李戰不吝贊美之詞。
呂曉然總算是找回了一些自信，道，“我這個動作做得好一些，加上殲十戰機的機頭指向很靈敏，有得心應手的感覺了。”
第一天飛行的時候她們所有人都被李戰打擊了個遍，幾乎是體無完膚的那種。下馬威太厲害，以至于好多女飛原本的自信體系崩塌了。
李戰說，“戰斗機飛行員最重要的是信心，要始終對自己保持信心，你認為是對的就毫不猶豫地去做，哪怕最終結果說明你是錯的。猶豫，是戰斗機飛行員的大忌！”
在塔臺上的蕭正陽一聽這話就要插話反駁，但最后還是硬生生地憋回去了。說這個話的是李戰的情況下，他就不得不重新思考這句話的含義了。