“哈咯，小葉子。”雷布斯那標志性的笑容露了出來，看著葉新晨，“在哪呢？”
葉新晨看著雷布斯，也是笑了笑，隨意的道，“在車里呢，怎么了，小雷哥？找我有啥事啊？關于智能汽車的事嗎？”
對于雷布斯這個時候來找他，葉新晨也只能猜測是因為智能電動汽車的事情，畢竟，這都已經過去了幾天，像這種事情可是拖不得的，等到葉新晨公司年終晚會開始，那黃花菜都涼了。
所以現在雷布斯有點著急也是情有可原的，雖然說兩年已經等過去了，也不差這幾天，但是畢竟每一天的時間也不是這忙浪費的啊，所以雷布斯來找葉新晨那是肯定的。
果然，雷布斯笑了笑，“是啊，因為智能電動汽車的事情。你現在在家里嗎？看你這情況還真的在車里面，要去哪啊？我去找你？”
雷布斯看著視頻中的葉新晨，還有旁邊的裝飾物，也是猜到了葉新晨應該是在車里面，就是不太清楚葉新晨在車里面要開去哪里。
畢竟今天他可是一定要找葉新晨的，關于智能方面的程序復查可不能疏忽了，必須得葉新晨來測試一番，然后再改進一番，所以雷布斯也沒有那么多的時間去揮霍。
“我準備去一趟公司，要不然你來新晨科技的大樓來找我？”葉新晨也是笑了笑，說道，看著視頻中的雷布斯，葉新晨又接著道，“可以把電腦或者資料都帶過來，我這幾天估計沒啥時間過去的。”
“那行哈，那你在公司等著我哈小葉子，我一會兒也馬上到。”雷布斯一臉笑意，“你到時候可要給我好好的看看啊，我帶的可都是核心資料啊。”
“你帶來就行了，我看看。”葉新晨開著車，也是注意著馬路上，防止有人突然出現然后撞上去，那就會完犢子了。
葉新晨到公司的時候，直接的上了頂樓然后坐在自己的辦公室里面。
過了大約有半個小時左右，雷布斯也是敲門而入。
“小雷哥，你這帶的資料也不多啊。”葉新晨看著雷布斯手里提著的公文包，不是很大的一個，也是笑了笑。
“資料是不多，是因為都在筆記本里面。”雷布斯也不反駁，淡淡的道，“智能程序服務小葉子你得好好的看看啊，這個可不能開玩笑。”
說著，雷布斯也是來到了葉新晨的桌子面前，然后打開了自己的手提公文包，然后從里面拿出了一些資料和筆記本。
葉新晨先看了看那些紙張資料，上面密密麻麻的都是圖案和字，葉新晨只是掃了一眼，就皺了皺眉頭，“小雷哥你這改動的有點復雜啊……”
“復雜是肯定的，不然你以為造車這玩意很簡單？”
雷布斯的決策風格，和二十年前依然很像，因為他對于小米汽車的掌控權也是掌握絕對控制權，所以這就是為啥小米要用自己的錢造車，不接受外部投資？
因為從0造車是個周期長、風險大的事。
雷布斯曾經也說了，小米做好了三五年內只悶頭耕耘，沒量產車可交付的準備。
如果拿了投資人的錢，肯定要趕鴨子上架。
所以雷布斯決定前十年投入一百億美金，成立全資子公司，掌握絕對控制權，和他一貫的風格相符：沉下心來把產品做好。
在前兩年的那次發布會上，雷布斯也是宣布這是他最后一次大規模創業，并且將親自帶隊，把寶全壓在AIoT上，allin造車。
有句話說得好：一個企業，就是創始人自身能力和格局的延伸。
特斯拉沒了馬斯克，大概率成不了。
而小米造車也因為有了雷布斯，變得有戲。
至于一些人還在糾結的為什么小米要造車？
從表面看，新造車確實是個風口。
你看剛入場的恒大，一輛車沒造，只宣布了個造車決心，市值就沖破五千億，有段時間市值還超過比亞迪長城吉利蔚來，成為華國第一大車企。
但從長期看，造車并不是核心競爭力。