還沒等蘇海說完，白瓷就很干脆的點了點頭，完全不理會他的反應。
“你考慮清楚，她可不算一個好人。”
老白一直在低頭擺弄自己面前的機器，還不時指揮機器人去做事情，聽到兩人的對話，抬頭看了蘇海一眼，說了一句話后，又低頭繼續做事情。
“我是好人。”
蘇海這句話說的理直氣壯。
他的確有理由說這句話，因為他現在根本就不敢做壞事，不然就會被系統扣分。
“我沒說你，我說的是她。”
老白聲音很輕，好像在嘟囔，卻又仿佛是故意讓蘇海聽到。
蘇海看了看白瓷，見她依舊一臉平靜，好像根本沒有聽到老白的話。
無論從哪個角度看，白瓷都不像老白說的那樣，不是“好人”。
聽老白的語氣，不像是為自己女兒擔心，反而是在為蘇海在擔心。
“我……我不是這個意思……”
“開始吧，你只有兩個小時的時間。”
蘇海想要解釋，卻被白瓷打斷了。
他嚴重懷疑還有沒有兩個小時的時間。
按照現在的局勢發現，被控制的治安隊很快就能找到這里，他們的時間并不多。
盡管心中有很多疑惑，蘇海還是開始了機甲的維修。
想要把一臺超標的反重力飛行模塊安裝在低級機甲身上，不僅動力傳輸神經系統需要修改，機械動力傳動齒輪的參數也需要修改，連外層防護都需要重新定義。
兩個小時的時間根本不夠。
“只要能用一時就行，不需要持久。”
老白的話很容易讓人誤會，以為他是個老不正經。
蘇海皺著眉頭，把所有和反重力飛行模塊相關的機械配件參數調出來，配合智能系統開始最初的模擬實驗。
只有通過了模擬實驗才能開始在機械上修改。
這個過程就是考驗維修師對各個機械零件的了解程度，以及對機甲整體構造的了解。
要知道，一臺六級機甲最少是幾千個機械零件組成的，還有無數條動力傳輸神經負責傳導從人體身上發出的指令。
現代四級以上的機甲使用的駕駛方式都是“實時全息影像投射技術”。
說的簡單一點就是，機甲的駕駛艙是一種膜一樣的柔軟物質，被稱為“生命甲殼”。
人在進入“甲殼”后，機甲上攜帶的影像傳感器會在駕駛艙自動生成周圍的場景，自身的感覺也會以機甲的形式出現。
這種技術最大的好處就是可以讓駕駛者用最大的視角觀察周圍的環境，更好的作戰。
當然，壞處也很明顯。
最顯著的就是周圍的場景不可能無限擴大，對場景外的環境無法有效掌握。
但即使有這樣的缺點，實時全息影像投射技術也是最被機甲駕駛者認可的駕駛方式。
也因為如此，蘇海的工作才更加的難。
他要面對的問題不僅是反重力飛行模塊和機甲本身的配合度。
還要考慮駕駛者的操控性。
把助力推進器的參數和反重力飛行模塊相互對立。
這樣可以減少機甲的運動沖擊力。
正在蘇海全神貫注的調整機甲的時候，一聲劇烈的爆炸聲響起，他感覺自己腳下的地面都在晃動。
被嚇了一跳的蘇海差點鉆到桌子底下去，縮頭躲過飛濺的亂石，看向了爆炸的方向。
煙塵彌漫下，他感覺到無數的人沖了進來。