魯海峰聽到李力的請求之后，想了一會便答應了下來。
幫利吉設計一款真正能夠跟本田思域競爭的車型，這件事情不管從哪個方面來說，都對魯海峰是有好處的。
首先幫利吉設計的車型成為了爆款，那么他的動力總成就會賣的更多，賺到更多的錢。
再一個從大的角度來考慮，魯海峰是真的很希望這些國產車企能夠發展起來。
甚至可能的話，他希望大夏國的車企們能夠像豐田等車企一樣，賣到全世界。
最后單單憑借李力他們的物實，就值得魯海峰出手幫助他們目前的難關。
魯海峰打斷掉李力的話，反正現在新車型的事情不急，等到晚上的時候再好好想一想用什么樣的車型跟本田思域去競爭。
他跟李力約好，讓對方給他幾天的時間，讓他好好想一想新車型的構造。
李力聽到魯海峰答應幫忙設計一款車型，心里面簡直是樂開了花。
而魯海峰這邊聊著天的時候，那些車企的工程師們，都對奧迪汽車的發動機和變速箱以及底盤都有了一個全面的了解。
尤其是當唐三介紹完，魯海峰特意為這些車企準備的那套創馳藍天系統的時候，這些工程師們簡直是瘋了一樣去找各家的老板去了。
原本奧迪汽車的各種發動機和匹配的變速箱，就是從動力強勁和節能油耗方面入手設計的。
他們可是聽唐三說，這套創馳籃天系統可以加裝在奇窮系列發動機之外的任何一套發動機和變速箱上。
并且加裝了這套系統的車輛，油耗能夠減少百分之三十以上。
百分之三十啊
這個節省下來的燃油經
濟性簡直就是恐怖啊
至于創馳籃天系統為什么不能使用在奇窮系列發動機上，那是因為創馳藍天系統節省油耗的設計方案，必須將排氣歧管進行重新的設計。
而這就跟奇窮系列發動機的排氣歧管相沖突，所以兩者并不能加裝在一起。
當各家的工程師們找到各家的老總之后，將創馳藍天系統的事情告訴了他們。
一聽到自家工程師的話，這些車企老總們一個個都不淡定了。
一款能夠節省百分之三十油耗的系統，這要是放在國產車之中簡直就是神器啊
低端車市場，基本上都是小排量的發動機，買低端車的消費者們最看重的首當其中就是油耗。
一輛省油耐用的車，不管它外形有多丑或者配置有多低，但是都會得到一部分消費者認可的。
就好比日系的那些低端車，配置低到車輛必須的東西之外，什么都沒有，可就是這樣，消費者們還是一個個趕著去購買，他們圖什么。
圖的還不就是給人一貫的印象，就是省油，耐用。
這也是國產車企們一直在追求，但是始終也是無法改變的事實。
不過現在有了奧迪汽車的這些動力總成，這些國產車企的老總們都能想到搭載這些發動機和變速箱之后。