魯海峰快步走上去客氣的說道：“崔局，還麻煩你親自出來迎接”
“應該的，里邊請”崔勝笑著說道。
魯海峰點了點頭，崔勝帶著眾人來到到了指揮中心，還有5分鐘就到九點鐘了，華北華中地區的火車票就可以購買了，所有人都緊張的盯著大屏幕。
終于，九點鐘整
鐵道票務系統瞬間涌入幾千萬的用戶，并且這個數據不斷的在增長。
忽然，有人興奮的大喊到：“我們在9點10秒的時候成功售出了河省到燕京的第一張票”
又有人匯報道：“我們一分鐘之內成功售出12578張火車票”
“支付情況呢？”崔勝趕忙問道，上次上線支付方面更嚴重。
“已經全部支付完成了”
“有沒有崩潰的跡象”崔勝又問道。
“沒有，而且非常穩定”
“太捧了，我們成功了”
“我現在算是明白了什么叫科技改變生活”
“沒錯，我們讓老百姓也能體驗到科技的紅利。”
這一瞬間所有都喜極而泣的哭了，對于外界的質疑，不理解。
鐵道部門其實一直都在尋求技術進步，然而在公眾眼中，12307卻總是呈現負面的形象，這與12306的用戶體驗不佳大為相關。
外界不理解阿貍的交易量比鐵道部門的還大但是他們做到，而鐵道部門呢。
事實上，這已經是阿貍團隊能做到的最佳了。阿貍的交易量雖大，但是其系統架構的分散度較高。
各個訂單之間的關聯度不大；而12307每出一張票都要對全線路做數據更新，因此系統負載相較阿貍來說集中很多，直接搬阿貍的方案也沒有助益。
阿貍的電商身份決定可以通過部署大量的服務器來分散壓力，12307的應用類型則比較單一。不是12307不想采購更多服務器，而是12307部署更多的服務器都沒用，只有通過技術解決。
崔勝紅著眼睛看著大屏幕，這幾年他受了多少委屈只有他自己清楚，沒想到今天實現了多年的愿望。
崔勝清了清嗓子大聲說道：“各位同志，我們今天見證奇跡，我們也了解到了科技的力量，我們要記住這個時刻，這個從0到1的時刻。”
“從一開始我們什么技術都沒有，一路摸索著過來，到現在支撐幾千萬同時購票，這也是見證了我們的發展是飛快的，同時也是與時俱進的”
“今天，也將是我們鐵道部門新的開始，在這里我感謝每一位鐵道人，是我們大家的努力才會有今天的奇跡。”
……（末完）