就像汽車加油站，捕魚船停入泊位后把橡膠管伸出去，直接就可以讓魚通過吸魚泵進到買家的貨艙，很方便快捷的買賣方式。
這里被譽為“佛羅里達州的巴拿馬運河”，秦川親眼見證后的確很形象。
大西洋鯡魚算得上比較容易出手的品種，很多漁業公司掛出告示表明來者不拒。
如果你有新鮮的大西洋鯡，那就盡情往他們臉上招呼。
秦川還想著趕緊回家泡在浴缸里緩解一天的疲勞，他并沒有貨比三家就把55噸鯡魚一股腦灌了出去。
買家是做魚罐頭的，秦川想起自己好像在珊瑚鎮的超市見過鯡魚罐頭，沒準下個禮拜就能吃到自己捕的魚了。
1.72萬美元，這是琴號首航給出的滿意答卷。
算到現在他們只在海上呆了不到十二個小時，九點之前完全可以回家。
對于職業漁民而言，在船上過夜是習以為常的事情，有人回到陸地后甚至必須聽著海浪才能入睡。
琴號以后能像今天這樣往返，要不是娛樂釣魚浪費了點時間，他們還可以更快。
按照這個賺錢速度，用不了一個月秦川就能把買船的費用撈回來，當然這只是理想狀態，即使再勤勞的漁民也不會每天出海。
到時候繼續擴大規模，買艘小船雇幾個員工捕撈漁場的紅鯛魚，這樣要省事的多，像在自家院子摘蘋果。
回到鉆石碼頭時接近晚上九點，透過夜幕依稀分辨別墅的輪廓，這是最令他感到溫暖的時刻。
秦川自己留下一萬美金，剩下的五千分給了古斯塔沃他們，算是首航獎金。
其實只需要按月支付報酬就好，秦川可以“獨吞”利潤，但他想要大伙緊密團結在自己周圍，就需要這些“小恩小惠”。
有了這次經驗，下次出海他可就要施展下自己的才華，否則對不起老天爺送給自己的超級能力。
到時候絕對不是一萬美金這么簡單，鈔票從來都是多多益善，沒有人會覺得多。
“里程碑式的一天。”古斯塔沃笑著道。
他們三個人的車都停在秦川別墅的庭院里，專門開辟了一塊地方作為停車場。
老戴納拿到預支付的一年工資后買了輛二手福特，否則他每天出海回來需要步行回家。
值得一提的是，伊萬的座駕是一輛海拉克斯皮卡，很硬派，適合這家伙的身體曲線。秦川也有種想買輛皮卡的沖動，的確很不錯。
他的道奇挑戰者仍然沒接到提車通知，或許就在這幾天。
幾個人聊了會，插科打諢幾句就分別開車走人，稍稍熱鬧些的庭院很快重新安靜下來，陷入黑夜的包圍之中。
秦川推開家門的那刻，一股暖意涌上心頭，這是屬于秦川自己的家，他已經對這里產生了依戀。
盡管航海時他大部分時間坐在船長室里，但仍然很疲憊，洗了洗澡就準備睡覺。
在這之前先給老爸老媽打了個電話報平安，時差的緣故老家還是白天。
這次出海結束，秦川打算讓自己的團隊休息兩天，三天后開始在漁場范圍內捕撈紅鯛魚，先把家門口的貨物清理一把再說。