似乎是聽到了這名同行的呼叫一樣，愛德華茲的手，快速地撥動側面的開關，加力五！
“哦，上帝，我們的燃料不多了！”后艙的布朗大喊了一聲。
他們這次出來，本來沒覺得對抗是多么困難的科目，僅僅是幾下的事而已，所以，他們加注的燃料不多，就和往常試飛科目差不多。
結果現在，遇到了這些讓人抓狂的問題，而愛德華茲要發瘋了。
前面的愛德華茲的確是瘋了，他大喊了一聲：“shutup！”然后，將操作桿向后抱到了懷里。
在說戰機的加力的時候，直接就是打開加力，但是實際上，沒有那么簡單，比如，雄貓戰機的加力，一共有5個級別，1級最小，5級最大，9.3噸的最大推力，就是在最大加力下實現的。
隨著打開5級加力，可以感覺到就像是被狠狠地踹了一腳一樣，這種強烈推背感的代價是燃油流量飆升到907千克/分鐘。
也就是說，它一分鐘就可以消耗一噸的燃料！
F-14沒掛副油箱時的油量是7257千克，如果一直以加力5飛行的話，哪怕是發動機能受得了長時間的加力狀態，燃料也會急速地消耗掉。
在飛雄貓的時候，教官講解這部分內容的時候，都會提一個問題：“你自己可以算算這樣能飛幾分鐘?”
更不用說這次飛行，他們在起飛前，也僅僅加注了兩噸多的燃料而已，現在愛德華茲這般地打開加力5狀態飛行，燃料已經不足1噸了，他們會在一分鐘后就失去燃料，然后如同大石頭一般地掉下去。
但是現在，已經發瘋了的愛德華茲，根本就聽不進去。
如果是其他國家的飛行員，在飛行的時候，必須要時刻算計燃料的消耗，什么時候返航等等，但是美國飛行員卻很少考慮，他們甚至會在戰斗中把燃料消耗得一干二凈。
他們不怕，因為美國擁有全球最大的空中加油機的機隊，他們飛沒了燃料，可以飛到空中加油機上去接受燃料補給。
就拿現在來說，附近的空域里就有美國海軍的戰斗機在訓練，他可以隨時呼叫空中加油的，飛不回基地去也沒事。
雄貓戰機的機翼向后齊刷刷地縮到了后面，這個動作，讓后面的秦風看得羨慕不已，哪怕是到了后世，也是有很多的雄貓迷的，大家最喜歡看的，就是這個可變后掠翼在空中改變的狀態，這個時候，有一種說不出的美感。
在秦風的注視中，雄貓戰機開始向上爬升了。
如果推重比超過1，那戰機是可以毫不費力地垂直爬升的。比如空軍的F-15，就是這樣的佼佼者，它靠著強悍的發動機和較輕的機體，可以毫不費力地垂直爬升，在空戰中，靠著這個強悍的性能就能甩開對手了。
但是雄貓戰機不行。
因為雄貓戰機的空重就達到了18噸，兩臺發動機可以提供總共18.6噸的推力，只有內部燃料少于600千克，而且還沒有任何外掛的情況下，它才能毫不費力地垂直爬升。