,舉報后維護人員會在兩分鐘內校正章節內容,請耐心等待,并刷新頁面。
朱允炆聽得津津有味，目光不時掃過寬闊的甲板，高大的舵樓，拍打著堅實的船舷，滿是驕傲。
這是一個極好的時代，一個劃時代的時代。
“船頭前艙，可以安置一百余水手，整個船只底尖上闊，船頭昂，船尾高”
梁尚才面帶紅光，感覺此時此刻無比光榮，一年多的日夜辛勞，全都值得了。
朱允炆抬頭看向，這寶船之上，設有九道桅桿，每一根桅桿之上，都掛有硬帆。
而這種硬帆，與西方大航海時期的分段軟帆不同，這類硬帆十分沉重，升起來很是費力，但是卻有著十分高的受風效率，有助于提高船速，而且在桅桿之上，并沒有設置固定的橫桁，而是可以靈活調整方向，利用多面來風。
“若是沒有風，卻仍需速度時，該如何辦”
鄭和詢問道。
在追擊倭寇的時候，鄭和不止一次遇到沒有風的情況，倭寇小船劃拉幾下，跑出多遠了，可是大福船需要劃拉更多才可能追得上，有幾次甚至差點讓倭寇逃走。
速度問題，是鄭和十分看重的一點。
梁尚才笑了起來，自信地說道“副總兵還請放心，寶船在兩舷和艉部，都設置了長櫓，長櫓入水深，多人搖擺，即便無風，也可保持快速航行。”
朱允炆驚嘆不已，這種設計看似尋常，實際上與后世的螺旋槳差不多了，深入水中的長櫓與入水一點的船槳比起來，明顯更占據優勢。
“為了保證寶船安全，我等在學習先輩造船技藝時，加入新的工藝，打造了多道橫艙壁，較之前宋船只不僅更為抗沉，而且加強了船只牢固，可分艙室進行貨物存放”
梁尚才繼續說道。
朱允炆連連點頭，鄭和也甚是滿意。
“鄭和，這寶船與大福船相比如何”
朱允炆笑問。
鄭和苦澀地搖了搖頭，道“皇上，大福船不過長九丈，這寶船大出數倍，如何能比，其他不說，就這幾排炮位，就不是尋常大福船可以比擬的。”
朱允炆哈哈大笑起來，滿意至極，道“一艘大福船不過千余兩銀子，而這寶船，可去其七八倍之多，若加上后期保養，一艘寶船怕要數萬兩銀子。朕將這寶船交給你，你若弄丟了，朕可要罰你幾萬兩銀子。”
鄭和激動不已，連忙行禮道“臣定與寶船共存亡”
朱允炆看向梁尚才，問道“剩余寶船還需多久完工”
梁尚才盤算了下，道“其他寶船雖不及這一艘巨大，然也超大福船三倍有余，一個月內能有三艘下海，兩個月內，其他四艘也可下海。”
朱允炆想了想，從當下到出航時間不到三個月，寶船雖然完工，但也不是說馬上可以出海南洋，而是需要一定時間的海試，海試最少也不能低于一個月，這還需要加上一些維護時間，如此算下來的話，鄭和下南洋，最多只能帶四艘寶船。
四艘，少是少了點，但誰讓咱把歷史提前了
沒辦法，只能慢慢熬。