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    056 工藝不對,那是要死人的(1 / 2)

    “怎么可能!我們的圖紙在完成后都會校對,校對完成后還有審核……這些都是按照標準流程走的,怎么有問題呢?這么多年也沒出問題啊……”

    許明輝愣了。

    拿著圖紙看起來。

    可不管怎么看,都沒找出問題的所在。

    看不出來,他就直接問劉躍:“沒發現哪里有什么問題啊。”

    許明輝確實沒找出問題在哪里。

    “比如這里,火箭筒后蓋及前蓋,都是用來密封發射筒中火箭彈的,避免外部的水汽或有害氣體在儲存過程中,對火箭彈產生侵蝕。按照技術部的工藝要求,車工在前,隨后銑工加工,然后是鉗工……”劉躍直接抽出一個零件的加工工序圖,指著給許明輝看。

    “沒錯啊!這類零件工序都是如此,車工在前、其次是銑工、最后是鉗工,如果有更高要求,后面還有磨工等……”

    許明輝更是不解地看著劉躍。

    劉躍差點一口老血噴出來。

    “許總,設計圖紙對前后蓋的要求不一樣,尤其是后蓋。發射前,前蓋需要螺紋壓緊密封條確保密封;發射時,前蓋必須打開才能拔掉限制桿,否則無法打開擊發機進行射擊……”

    許明輝更是疑惑。

    他覺得劉躍這是小題大作,“工藝圖子有注明啊,兩份文件,這跟工序安排又有什么關系?”

    “后蓋的中間采用可破設計,火箭彈發射時,發射藥燃燒產生推力,在發射筒內達到一定壓力后,會自動破開后蓋,從而推動火箭彈脫離發射筒,推力過高,會讓火箭彈發射超過設定的點火距離,從而導致尾部發動機無法按時點火工作……按照這種工藝加工,最終會導致火箭彈發射時后蓋無法破開產生更大推力;或者在壓力不足的時候就被劈開……”

    劉躍把整個火箭筒工作原理說得很明白。

    而且把造成的后果,也嚴肅指了出來。

    設計方案里的具體介紹都有。

    顯然,許明輝沒看。

    甚至整個技術部都沒有看或者沒認真看。

    要不然,就不會采用現在這樣加工工序。

    “我們考慮過這問題,所以工藝文件上按照設計圖紙的要求,加工過程必須保證所有后蓋的厚度控制在0.001毫米范圍內……”許明輝很無辜地看著劉躍,辯解著,“所有機械加工,不都按這種順序排加工工序么?”

    劉躍突然想要給徐明輝一巴掌!

    最終,還是忍了。

    “許總,先車床加工,然后銑工跟鉗工。請問一下,在后續銑加工時,如何保證后蓋破開位置的尺寸一致?車工排在后面,才能確保所有后蓋尺寸保持一致……咱們這是小批量生產,不是單件。”

    劉躍有些無力地看著許明輝。

    他自己在機械加工車間待的時間不長,了解的生產工藝都比他們強!

    以前劉躍根本不考慮加工問題,只管拿出設計,自然有實驗車間的人根據他的設計來加工,絕對不會出任何問題。

    畢竟,他們有著嚴格的質量控制體系,完善的技術標準。

    軍工系統,任何產品生產,但凡有0.001毫米超差,報廢!

    沒有任何商量余地。

    甚至很可能一個頂級零部件,生產周期長達幾年時間,各種尺寸哪怕都符合設計要求,只有某一個尺寸超差0.001,生產成本幾十萬甚至上百萬,依然必須報廢。

    原因無他,一旦要求這樣嚴格的零件裝配到航天飛機上,造成的結果,可能就是去月球基地的宇航員無法到到達基地或者無法返回地球!

    或者裝配套到某些超級衛星上,結果就是衛星無法進入預定軌道……

    這樣的結果,誰能承受?

    “沒法保證一致,就上磨床啊,那樣一來,厚度絕對不會有問題……”

    許明輝依然認為劉躍太過小題大作。

    機械加工按照生產工序,只要需要多種設備加工的,涉及到車床的回轉體零件,幾乎都是車床加工排在前面;平面銑削類,就是銑床或刨床排在前面,然后才是其他機械設備加工……

    磨床這種屬于高精度加工的設備,幾乎都是最后的精加工才用得上,排在后面。

    “后蓋中間有個弧面,需要車床加工,弧面如果先加工出來,銑工加工時,能否保證內部加工尺寸一致?車工加工的弧面跟銑工加工的幾個小平面,是否能接平?弧面加工成型,銑工如果把小平面加工深了,如何保證尺寸?如果無法保證尺寸一致,火箭彈發射時候,如何確保在相同的壓力范圍內所有后蓋破開?”

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