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    086 最高飛行速度5倍音速的火箭彈(2 / 2)

    在防爆玻璃外觀察的眾人發現,這些斜噴管,并不是同時開始向外噴射氣流,而是沿著漸開線逐步噴射的。

    “做了特殊設計,在發動機的這些斜噴管內部,不同角度的噴管內向外噴射氣流的時間不同,這樣就能保證起旋,當所有的噴管都向外噴的時候,氣旋完成,火箭彈飛行過程中,將會在高速飛行的同時,保持旋轉……”

    不用劉躍解釋,眾人已經看到試驗臺上的火箭彈模型開始旋轉了。

    模型外面,有涂著顏色標記,以此來讓人更清楚地看到旋轉的狀況。

    “自旋速度很慢啊,這個能控制?”

    “這是固定的,就是增加發動機功率,也不會提升多少。旋轉速度過快,姿態控制方面容易出現問題,無法確保姿態穩定,進一步會影響到落點精度……”

    劉躍做出了解釋。

    實驗進行到現在,可以說非常成功。

    確實,整個實驗進行得非常順利,最終的結果證明劉躍的設計是完全可靠的。

    “領導,經過測算,這款尾焰自旋發動機比沖為2370米/秒,自旋速度為1.7轉/轉……”在后面的總結會議上,實驗站的技術員田力把各種數據進行了匯報。

    數據并不是太好。

    但是也不是很差。

    “火焰顏色都那樣了,火舌那么長,比沖才2370?不應該啊……”蔣致和有些意外。

    原本他還以為這樣的發動機比沖超過3000米/秒了。

    國內火箭發動機技術,跟國際上比,還是有著不小差距的。

    劉躍也知道,在未來幾十年,固體燃料火箭發動機比沖一般都在250~300S,也就是有效排氣速度為2500~3000米每秒;液體火箭發動機可以達到250~500S;電火箭發動機倒是可以達到700~2500S,但是推力小,根本不適用于大型火箭跟導彈……

    哪怕是三十年后,國家最強力的殺手锏東風-5,依然在持續改進,就因為液體燃料推進劑效率高,成本低……

    就是到了劉躍那個時代,電磁火箭發動機已經投入使用,卻因為技術不夠成熟,成本高,依然是利用液體燃料火箭把飛船跟材料送到地球外太空的天宮空間站,再從空間站利用神舟飛船飛向月球基地……

    “這也不錯了。唯獨就是發動機壽命過長……”杜峰依然認為這成本可以降低的。

    “領導,新燃料研究出來,預計可以讓比沖達到2800~3000米/秒,火箭發動機使用壽命,會降低到七分鐘左右……”劉躍趕緊做出解釋。

    現在使用的是老式固體燃料來進行測試,化學能不高,燃效效率也比較差。

    開玩笑呢,這成本已經很低了。

    一枚火箭彈發動機的成本,按照現在的計算,只要一萬八千多,再降低,就沒法搞了。

    “那不是還沒有研究出來嗎?”杜峰很肉痛。

    年輕人不當家,不知道柴米油鹽貴。

    如此龐大的基地需要養活,部隊也窮,能省一點,說不定就能多省幾發炮彈出來了。

    “領導,現在發動機已經實驗成功,那273毫米火箭炮項目……”鄭建國直接問領導們,這項目搞不搞。

    當然,他更在意搞這項目的800萬經費。

    按照目前劉躍這種實驗方式,根本就要不了這么多經費。

    “搞!為什么不搞?下一步計劃是什么?”基地一眾領導二話不說。

    都到了這樣的程度了。

    “驗證火箭彈氣動布局,需要在高超音速風洞中實驗……”劉躍說這話的時候,盯著蔣致和的神態。

    果然,蔣致和皺起了眉頭,“3倍音速風洞?”

    “不,5倍。”劉躍搖頭,“我們需要測試極限速度,新的燃料研究成功,火箭發動機比沖更高,速度將會更快……”

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