可是，要說汽車駕駛技巧有多么厲害……
呵呵，即使努力到地球第一，也最多被世人稱贊為傳奇賽車手吧。
賀路千目前就是一位老司機或者說賽車手。
賀路千享受無間地獄動力系統同時，也被這輛汽車限制了發展方向。賀路千如今只是一位司機，他不懂汽車制造工藝，不懂汽車制造背后的產業鏈，也不懂汽車產業鏈的各種科學基礎。
說句難聽的話。
賀路千以前再厲害，也只是一位槍術精湛的原始人。
但是，賀路千沒有辦法。
賀路千沒有能力突破無間地獄這輛汽車的限制，更沒有能力以兩條腿步行速度追上其他的汽車駕駛員。
因為無間地獄、小宇宙、輪回殿這些汽車的技術含量太高了，它們極大概率涉及到了宇宙的形成與滅亡。莫說普通小市民出身的賀路千，便是集中地球二十一世紀的所有智慧，恐怕也難對輪回殿、無間地獄等超級汽車進行最簡單的維護。
賀路千認清自己的局限之后，這些年一邊默默提高汽車權限和汽車駕駛技巧，一邊穩扎穩打地耐心攀科技樹。民愿世界也就罷了，它被輪回殿徹底鎖死了上限，努力幾十年也沒有什么肉眼可見的成就；土著世界就不同了，這里對攀科技的限制比較少，而且有一群文化素質不弱于地球二十一世紀太多的玩家。
引導玩家復現科學成就，就是賀路千的“造車”嘗試。
玩家復現的科學成就，賀路千能學的盡力去學，不能學的且以圖書等形式收藏在無間地獄的地獄小宇宙；玩家復現的各種生產工具，賀路千也全都備份數套，轉移到地獄小宇宙里。
說到地獄小宇宙，它除了最基礎的空間概念和時間概念，空蕩蕩的一無所有，沒有最基礎的星球重力，也沒有源源不斷提供能量的恒星，空間再大也沒辦法有效利用。直至玩家批量出現，賀路千才真正看到了曙光。
等玩家復現出發電機，等玩家復現出類似宇宙空間站的生態系統，賀路千能否在空蕩蕩的地獄小宇宙里點燃以微重力空間站為基礎的文明之火呢？賀路千可以把資源單向導入地獄小宇宙，又可以在地獄小宇宙里低成本復活他所殺死的“玩家”，大概率可以重建一個文明。
現在不懂造車，沒關系。
地獄小宇宙即將孕育的微重力空間站文明，就是賀路千夯實基礎科學、建設汽車產業鏈、汽車工廠的后勤大基地。