這些事情都是馮君授意的，先挑起價格戰，高價收點設備也不怕，只要對方敢跟，他絕對要坑得對手牢記，什么事情能做，什么事情不能做。
他對囤積居奇的人早有不滿，只不過既然已經達到了某個層面，顧不上計較這點小事了。
就是他的那句話我都不理你了，你還來招惹我，那就別怪我下死手了。
對現在的他來說，可以下的死手有很多種，直接干掉對手是最解氣的，但是人太多。
游資有牽頭人，按說不難對付，但是牽頭人并不止一個，他們身邊還有智囊，關鍵是還有很多推動游資興風作浪的“投資者”。
投資者里，各種心思的人都有，有的就是為了讓資產滾雪球一般壯大，希冀不勞而獲，有的卻是覺得銀行理財跑不贏CPI，無奈只能找個利率高一點的地方投資。
所以馮君也不好干掉所有參與的人，他還沒有冷血到那種程度。
那他就做個局不是想掙我的錢嗎？那就嘗一嘗賠錢的滋味吧。
他最初做這件事是為了情懷，甚至都做好打算，手里壓上千八百億的貨因為那邊工業化的雛形都沒有顯現，這些貨都不知道要用多長時間才能賣完，也許七八年，也許十來年。
他心里并不會把紙質貨幣等同于財富，他更愿意看做是一種國嘉信用。
當然，就算壓上千八百億的財富，他也依舊不會在乎，為了情懷這都無所謂。
但是現在有人想擾亂他的收購，那他不收就完了，就眼下收到的這些，沒準他也得賣一兩年畢竟他手上還有全新的設備，二手貨只是一個補充。
事實上，在工業化進程展開之后，大家都嘗到了里面的甜頭，才是二手設備打開市場的時候人家都不知道你在賣啥，你就拿個二手設備過來，哄傻小子呢？
初期靠著二手設備的廉價打開市場，倒也不是不可以，但是二手設備想要大賣，肯定是工業化進程展開，有資金比較窘迫的人，買不起貴的也想買便宜的。
甚或者，大家為了爭奪市場份額，沒命地增加產能，這個時候，誰還會在意買來的設備是一手的還是二手的？
簡而言之，二手設備在前期，根本沒有什么用武之地，到了中后期才是發力的時候，馮君想的是，早點給地球界的廠家回籠一點資金，他們就能做點別的事情盡快盤活資產嘛。
現在倉促間收不到那么多，他真的無所謂，正好省得占用他的資金。
至于鐵路的建設，他其實是不想太提前發展的，因為這玩意兒注定只能在世俗界發展，修仙界的飛行法器很多，哪怕是高鐵發展過去，競爭力也是戰五渣，就別說蒸汽火車了。
但是既然要暫停二手設備交易，他龐大的資金總要有個出口，要不別人沒準會以為，他等著在二手市場抄底呢。
所以他就選擇了架設鐵路，這是鐵鐵的高成本投資，而且，他雖然是去了修仙界發展，可是凡俗界的苦處，他是經歷過的，覺得火車的出現，會給凡俗界帶去翻天覆地的變化。
凡俗界有馬，也有馬車，但是馮君拿過去的蒸汽機車，肯定不是那種在木軌上奔馳的雛形火車現在哪怕是定制初代產品，也是很成熟的。