而在這個過程中，企業之間會越來越交織，技術水平會成為企業成敗的核心，創新力強的企業會越來越強大，固步自封的企業逐漸淘汰，它甚至可以打破很多傳統的禁錮，解開那些阻礙人類進化的封印。
其實我也不知道這個未來會不會到來，但我很期待。”
霓虹國的企業家們互相用眼神交流著，還是霍華德代表大家問道，“那孟總覺得我們之間的合作空間有多大？”
“今天就還是那半導體來說吧，我基本可以預判，未來華夏的半導體產業鏈跟霓虹國的半導體產業鏈絕對是不一樣的，所以這個時候如果大家還是堅持硬碰硬競爭，當然沒問題，無非就是按照過去的規則再走一遍。
但我反而覺得就是因為我們華夏也要挑戰半導體產業鏈了，我們才終于有機會可以跟霓虹國這邊談一談是不是可以用新規則來玩一次了。
這次大家出來建廠我認為就是一次機會，可以來我們華夏試試面向華夏技術的開發，看看能不能有完全不同的收獲。”
孟謙今天說的算是新全球化的深入解析版，之所以之前一直沒說，也是因為華夏整體水平還不行，說了也白說，不如就簡單點表示合作共贏就行了。
就華夏之前的整體實力和企業實力，跟他們聊這些他們也聽不進去。
因為一個現實的情況就是，世界終究是需要有領頭羊的，只不過不同的領頭羊會帶給這個世界完全不同的狀態。
這就好比同樣是帝王，暴君和仁君手下的世界肯定是不一樣的。
不管是霸權還是合作共贏，這個世界首先肯定得有領頭羊，只不過站在全球的角度領頭羊或許可以是一個聯盟而不是一個國家，但不管怎么樣這個領頭羊是必須要存在的。
不然就變純理想狀態下的合作共贏，等于是要求絕對平等了，那就成了吃大鍋飯，肯定會失敗的。
事實上，在這個世界開始更多關于全球化思考的過程中，華夏還真的起到極其重要的作用，一開始是因為華夏市場實在太大了，很多歐米企業在其他國家根本不屑去委屈自己跟他們合作，但在華夏，越來越多的企業為了市場主動交出了技術。
就比如2013年的奧迪主動提出了跟一汽合作研發所謂的面向華夏技術，后來面向華夏技術概念被還挺火。
之后，包括一帶一路在內的諸多新模式更進一步的讓這個世界發現好像全球化真的還有別的玩法。
再往后越來越多的發展中國家的經濟和市場慢慢起來，有了華夏的先例，這種新全球化的浪潮開始展露頭角。
不過因為發達國家還是占據著絕對領先，孟謙到死也沒有看到新全球化的進一步發展。
但這個新全球化在這一世必然會成為孟謙對外政策的關鍵。
孟謙一邊推動華夏內部不受制裁的全產業鏈，一邊推動全球范圍的新全球化，這左右手必須一起抓