伯尼·埃克斯通建立的F1規則，是針對整個F1所有參與者的割韭菜，不管是車隊俱樂部、車手還是賽道，實際上都是伯尼的韭菜。
尤其是賽道舉辦方，那真的是吃的是草，擠的是奶，F1賽道除過花費巨資建造，建成之后的賽道贊助、電視轉播、F1周邊分成，收益都歸F1公司所有之外，另外各大賽道，每年都還要給F1繳納上貢一筆高昂的賽事承辦費用。
也就是，賽道要想舉辦F1大獎賽，不僅不能從F1拿到錢，還要給F1繳納一筆費用，而且這筆承辦費用，還以每年5%的速度在增長，這已經成為各大賽道頭上不可承受的大山……
就連銀石賽道，這種承辦過全球第一次F1大賽的賽道，都有些扛不住，這還是伯尼的老家英倫，對于自己人都這樣，其他人更不用提了，全球各大賽道跟站點，都是苦伯尼久矣。
現在陳楚突然提出，未來不需要再執行每年賽事承辦費5%增長的協議，讓原本無動于衷的全球各大F1賽道，瞬間都緊緊盯著陳楚。
沒有賽道愿意退出F1，建造一個賽道，動輒幾十億美刀，不舉辦F1就真的荒廢了，但伯尼割韭菜又太狠了，眼下陳楚如果真的愿意取消那坑爹的5%費用增長，那全球各大F1賽道，都鐵定支持陳楚！
伯尼有種不妙的感覺，陳楚這上來三把火，從車手到車隊俱樂部，再到F1賽道，幾乎都囊括進去，不管是名還是利，都不斷拿出。
不管是畫大餅，還是真的準備拿出來這些，都顯然是讓整個F1賽事從業者開始心動了，伯尼有些懷疑，他要是不愿意接受今天決議的結果，到底有多少F1車隊、車手、賽道愿意跟他另立門戶。
“不僅是每年5%的承辦費用增長的條款，新董事會還將重新協定F1公司，跟各大車隊俱樂部、F1賽道的收益分配，除過電視跟媒體轉播權、F1品牌主廣告跟贊助商之外，其余的F1車隊、賽道自主洽談的廣告贊助、周邊產品收益、品牌合作，F1公司只收取百分之三十的收益，另外百分之十收益，歸屬于國際汽聯！”
“哄”
整個決議會的現場，頓時間都一片嘩然，更不提視頻后面那些人了，幾乎是直接開始變得一片大亂。
陳楚這話什么意思，那就是徹底解開了綁在各大F1車隊、賽道脖子上的枷鎖，除過F1公司官方的合作廣告，還有電視媒體轉播權這兩塊，依舊屬于F1公司外，其余的F1車隊、賽道舉辦方，只要有本事，拉到廣告、贊助、合作商、賣出賽車周邊產品，那就屬于自己賺到的！
陳楚直接讓F1公司跟國際汽聯從F1車隊俱樂部、賽道手中，拿走近四成的收益，算不算黑，當然黑了，相當于賽道、車隊俱樂部都在給F1公司打工，可那也要看跟誰比，相比起伯尼直接拿走近乎八成甚至九成的收益，就勉強給各大車隊、賽道分點紅、發點獎金，陳楚這幾乎是在做慈善了，沒有對比就沒有傷害！