“……”
任思恒給劉晉詳細的講解起他們的研究思路和方向來。
蒸汽船和傳統的風帆船自然是有巨大差別的，機械研究院和天津造船廠、造船學院的人也是一起聯合研究了許久。
很快，在任思恒的帶領下，劉晉、朱厚照也是來到了蒸汽輪船的研究項目組這里。
“劉公，這就是我們研究出來的船槳~”
在巨大的實驗室當中，任思恒指了指一排長長的船槳說道。
這個船槳有很多船槳，同時有長長的螺桿連接，連接上蒸汽機的時候，依靠蒸汽動力就可以推動這些船槳工作。
“起初的時候我們是用木制的船槳，但是木制的船槳非常的脆弱，特別是當蒸汽動力足夠大的時候，很容易就會斷掉。”
“我們轉而使用金屬來制造船槳，金屬制造的船槳比起木制的船槳更加的耐用，但是因為蒸汽機的緣故，在船上的時候，產生了可怕的震動，導致船只損毀，使用不了太長的時間整艘船都被震毀掉。”
“另外這個軸承的磨損非常厲害，根本使用不了太長的時間就會損毀掉，還有最重要的一個問題就是這樣的一套裝置安裝在船上面，船只的速度非常慢，甚至于還不如風帆船。”
說到這里的時候，任思恒都忍不住直搖頭。
說實話，蒸汽船的研究是他現在遇到的最大的一個難題，各種各樣的問題實在是太多了，以至于很多參與研究的人都認為蒸汽機根本就沒有辦法使用在船只上面。
蒸汽機工作是產生的震動都足以將船只給震碎，木制的船只根本就難以承受住蒸汽機的工作，特別是當中蒸汽機的馬力上來之后，強大的力量震動之下，木制船的結構難以承受。
其次就是損耗問題，船槳不耐用，軸承很容易斷掉、磨損，還有效率低下，速度太慢等等諸多原因，都讓大家覺得蒸汽動力不適合用在船只上面。
研究的進展一直很緩慢，始終沒有辦法研究出讓人滿意的蒸汽船出來。
劉晉仔細的聽著，再看看眼前的船槳，說實話，整個人都有些傻眼了。
“這是船槳？”
“不應該是螺旋槳嗎？”
“需要怎么多船槳嗎？”
“這思維的局限性也太大了吧，竟然想著用賽龍舟的方式，在船的兩側弄一派船槳來推動船，如此長的軸距，再好的軸承也受不住，在強大的動力也會浪費掉。”
劉晉也是忍不住直搖頭。
后世的船只都是用螺旋槳來推動的，螺旋槳都不大，縱然是龐大猶如航母的螺旋槳，相比起航母龐大的身軀來說都是很小的。
再看看眼前的船槳，劉晉頓時就想笑。
不過，劉晉還是忍住了。
任思恒他們這些人是在走一條以前從來都沒有人走的道路，摸著石頭過后，參考現有的經驗下，制造出這樣的船槳也是可以理解的。