手機鈴聲響起，是平板車司機的電話，他們也已經到了。
讓兩人停好車，夏宇先帶他們去附近的小餐館吃了頓飯，然后再不緊不慢的吊柜上車，沿著來時的路往回開去。
一路平安無事來到了新天地寫字樓門前，夏宇才算松了口氣。
下車后一輛集裝箱叉車已經等著了，只見叉車師傅動作麻溜的將三個集裝箱貨柜分別叉了下來。
這邊的動靜瞬間吸引了不少路人的注意，他們都好奇集裝箱里裝的是啥。
貨柜門打開，叉車師傅開著叉車繼續上前，直接將一對貨叉懟進支架的卡槽里。
藍黑配色的威龍被第一個叉了出來，眾人這才恍然，原來裝的是車啊，不過是啥車呢？
白色的車衣只起防塵作用，隱隱約約能看到進氣柵的大豬鼻子，對豪車有了解的人一下就想到了布加迪。
可惜沒等他們細看，叉車把這輛車一路叉到了地下停車場的汽車電梯里。
夏宇跟著一起進了電梯，摘掉車衣進到車子里，來不及仔細欣賞內飾他就發動了祖傳的16缸引擎。
“嗡”
低沉的咆哮令人熱血沸騰，可惜夏宇現在還不能釋放它的野獸級性能，只能用龜速把他開到了扇形展臺上。
這是進入博物館的第二輛車，也是第二條龍，不知道髪國人怎么想的，車名都喜歡帶龍龍龍的。
雪鐵龍、威龍、Chiron還能翻譯成凱龍，就Divo稍微特殊點，不過布加迪的創始人是個意呆利人，再一個現老板是隔壁普魯士的大眾。
這么復雜的血緣都不知道布加迪到底是哪國的車了，龍的鍋也不能全怪人家髪蘭西。
將剩下的兩輛車也這么運上來，夏宇讓半掛車司機把集裝箱一起拉走，運費他會直接付給對方公司，倒是不用再給現金。
見大車都走了，豎起手機準備拍照的圍觀路人失望而散。
這車主真小氣，連張照片都不給拍，還想著晚上做夢能多點素材呢！
夏宇倒不是小氣，只是這么新的車他不舍得開啊！
就像不少數碼控舍不得撕膜一樣，夏宇也舍不得讓車下地，除了博物館鋪的全白地磚。
等等吧，等他過了這兩天的新鮮勁，保管忍不住要開車出去兜風，現在光用看的都是一種享受。
不知道為什么，站在三個“豬”鼻子中間，夏宇莫名的想起了小時候看的凹凸曼，這三輛車就像里面的平成三杰，給人滿滿的安全感。
老夏當年還買了這三個奧特曼的玩具，可把他高興壞了，三個都有的感覺就是和只有一個不一樣。
果然，買車還得買全家桶，上一代停產的，這一代限量的，下一代還沒上市的，這樣才比較符合他神豪的身份。
拿起旁邊的桌子上一串鑰匙，夏宇突然有些分不清哪個鑰匙是哪輛車的了，而且怎么還多了三把鑰匙？
這三把鑰匙不是備用鑰匙，而是傳說中的限速鑰匙。
就比如這輛布加迪Chiron，日常使用開不到458km/h的最高速度，所以工程師給車子加了一把電子限速鎖，將車速限制在了420km/h，完全滿足平時的使用需求。
當然，想要上賽道飚一把，用限速鑰匙徹底的解放其狂暴模式就行，不過就怕輪胎沒磨完，油先燒光了。