小寧說完揚手請道，夏宇也就不多說什么了，直接空著手，踩著紅毯走上了這架被稱為夢想商務機的波音787-BBJ。
夏宇坐過不止一次波音787，可那都是有幾百個位置的普通波音787，即便是頭等艙也不會比經濟艙早到目的地半分鐘。
眼前這架公務版的波音787-BBJ就不一樣了，即便飛到一半夏宇也能命令它掉頭。
“夏先生早上好，歡迎登機×4！”
哎呦媽，這一聲聲的，夏宇差點以為自己這是到了會所。
“夏先生，能先為您換上拖鞋嗎？”
最角落的空中管家拿著拖鞋看著自己。
這，怎么這流程也這么像，就差換完鞋再給他個手牌了。
夏宇老實坐下，在小姐姐的幫助下換上了拖鞋。
“夏先生，請跟我這邊來。”
另一位飛行管家揚手右邊的通道，夏宇跟著她走過有八九個舷窗長的通道，來到了一個金色的圓廳，這里像極了縮小版的酒店大廳。
“夏先生早上好，歡迎來到您的夢想航班×2”
穿過大廳來到一處影壁前，又有兩個妹子和夏宇打招呼。
草，他這趟是雇了多少妹子啊？
夏宇點頭示意，心里卻在不停的吐槽。
一架普通的灣流450包機價格大概在每小時10萬RMB，而一架波音787-BBJ給出的報價是50萬每小時。
這也是說夏宇從魔都飛到溫哥華十二小時的航程要一次燒掉600萬，差不多是一輛低配大牛的裸車價。
當然，作為百夫長黑金卡客戶，夏宇還是享受一定優惠的，加入“常旅客”預存了一千萬，每次用機消費都能打九折。
九折誒，一下就幫夏宇剩下了60萬……
好像也不便宜？
總之單程五百多萬的航班，多請幾個空乘怎么了，這些人工錢再多也不及折扣省掉的一二，還能為顧客帶來更好的服務。
“夏先生您好，我是乘務長潘美珊，本次旅程我將帶領8位飛行管家竭誠為您服務。”
繞過影壁，一個大概三十多歲的美fu朝夏宇迎面走來。
不得不說，他這班機組的顏值都挺高的，哪怕歲數最大的乘務長也熟的很有風味，不過這次的重點不是空乘。
夏宇和潘乘務長寒暄了兩句后就把視線放在她身后的會客廳兼酒廊，這里碩大的可容納十多個人一起開派對。
他花這么多錢包下這架波音787-BBJ除了幣圈賺到錢奢侈一把外，也是抱了考察私人商務機的想法。
多體驗幾種不同的機型，找出最適合的那架，如果沒有合適的，那就衡量坐過的這些公務機優缺點，然后去蕪存菁，深度訂制專屬于自己的DreamPlane。
“夏先生，我們的飛機就要起飛了，還請您先坐下，等飛機運行平穩后，您可以隨意走動。”
潘乘務長按了一下耳麥，應該是前面的機長和她溝通了。
“好，就這沙發可以坐嗎？”
夏宇指著面前的雙人沙發問道。
“可以，我來幫您系上安全帶。”
待夏宇落座，乘務長雙手麻利的從沙發的縫隙中摸出安全帶，繞著他的腰系上，并調了調松緊。