但是到了這一刻，了解了更多內幕后，曹興宇突然有點同情起那些開實體店的老板了。
又是流水抽成，又是補貼配送費，如果再參加那些競價排名的話
你說起早貪黑，辛辛苦苦圖個啥？
還要承擔店鋪的經營壓力！
這妥妥的比打工人還要苦逼了！
關鍵你有委屈還只能憋著，因為最大的兩個外賣平臺都是這樣！
除非你選擇不做外賣！
但互聯網趨勢擺在面前，你能不做嗎？
哪怕利潤很低，你也只能咬著牙去掙這份辛苦錢了。
不過，不斷被平臺抽成和壓縮了利潤空間后，餐飲店也還能有微弱的利潤，從這一點也看得出來，凈利潤高這一點，餐飲行業還是實至名歸的。
只不過那都是過去式了。
“也不能這么說，外賣騎手獎勵的部分，我們平臺還是下了很大的功夫的。”美團負責人委婉的否認道。
“嗯。”曹興宇不置可否的應了一聲。
獎勵的部分，是基于送的外賣單量才有的，外賣單量上去了，流水抽成自然就高了，平臺能虧？
就是用小付出，去換取外賣騎手更熱情更拼命的去工作罷了，
騎手送餐給力，那顧客和商家也能更滿意。
這是一個良性的循環。
這么簡單的道理，他一眼就看透了。
說到底，最終受益最大的，還是平臺唄，到了這個階段，說他們是坐著數錢都不為過了。
但在商言商，這種決策真的再正常不過了，到了某個階段，就自然會出現這種情況。
外賣領域只是互聯網里面的一個小小的縮影罷了。
所以曹興宇并沒有因此而去否認這個模式。
平臺如果想要發展下去，那肯定是要摸索一條盈利模式出來的。
畢竟平臺的建設和維護確實要錢，還有配送等各方面的支出，這些都要大把的資金去支撐。
并且按照美團和餓了么發展的趨勢來看，燒錢也燒了有些年頭了，現階段去考慮盈利那是很合情合理的事情。
特別是現在外賣領域兩家合分天下，背后還都有巨頭的支撐，沒有誰能夠絕對擊垮誰，所以再燒錢打下去也就完全沒有了那個必要。
換句話來說，兩家在這個方面其實也已經形成了一種默契，從抽成都是23%這點上，就能看出一二。
“那外賣騎手那邊，你們交五險一金嗎？”抿了抿嘴后，曹興宇好奇的再次問道。
“呵呵，這個不歸我們管。”美團負責人搖頭解釋道：“其實外賣騎手最終簽署的并不是我們公司，跟我們公司是沒有直接的關系的。”
“哦？”曹興宇一臉好奇的示意對方繼續往下說。
“外賣騎手都有自己的勞務公司，我們真正簽署合作協議的只是他們對應的勞務公司。”美團負責人解釋道：
“不過這一點請老總放心，雖然我們跟他們沒有直接的勞動關系，但是管理還是我們來做，并且我們對每一位騎手都會有嚴格的審核。”
“原來如此啊。”曹興宇點了點頭，道：“也就是說，你們名義上只是勞務關系，給他們發的也是勞務費，實則他們可能連五險一金都沒有，對吧。”