政治動蕩、治安崩壞、基礎設施破敗等等，任何一項，都會抑制資本的流入，而現在的東歐，這些基本占全。
還玩個毛線。
哪怕有國家當局的直接支持，小鬼難纏這種道理，全世界都一樣。
因此，大眾汽車希望在里夫尼建廠，唯一看好的就是里夫尼在維斯特洛體系控制下絕佳的營商環境。
良好的外在環境打底，哪怕本地區沒有汽車行業基礎，擁有一個穩定的根據地，也能從工業基礎并不算弱的烏克蘭其他區域把需要的人才和配件體系搭建起來。
關鍵就是能好好做生意。
可惜里夫尼沒那么多資源給大眾，其他地區，10億美元級別的項目投資，前景無法保障的情況下，大眾也真不敢去。對于家大業大的大眾集團而言，10億美元打了水漂還在其次，不會傷筋動骨，關鍵是生產計劃如果被打亂，損失可就不是10億美元能計算的了。
酒會持續到下午兩點。
工作安排緣故，抽時間過來捧場的一干羅夫諾幫核心基本都提前離開，掌握著羅夫諾幫最核心奧爾德克公司的謝爾蓋·科莫羅夫就是如此。
時間才剛過下午一點鐘，科莫羅夫就離開了酒會，趕往市中心的里夫尼火車站。
對于里夫尼的鐵路系統，羅夫諾幫當下最不滿意的一點，就是鐵路干線恰好從城市中心穿過。
火車站也建在市中心。
隨著整個城市的快速發展，最初只為20萬人口小城建造的火車站明顯不夠用，但因為處在擁擠的市中心，擴建起來非常麻煩，而且周邊貨物向車站的運輸也非常不方便。
這算歷史遺留問題。
好在位于城市北部的全新火車站已經完成規劃，明年解凍后就將正式動工。
當下只能湊活一下。
謝爾蓋·科莫羅夫這個下午親自趕來里夫尼火車站，是為了親眼看著奧爾德克公司最新的一批生意順利成行。
抵達火車站，剛剛與這邊正在忙碌指揮工人裝貨的負責人接頭，科莫羅夫就看到一個穿粉色風衣挽著發髻的漂亮女人走過來，卻是尤利婭·季莫申科。
再看一眼鐵路鋼軌上嶄新的貨運車廂，科莫羅夫頓時明白這個女人為何會出現。
眼看對方走近，科莫羅夫露出笑臉主動迎上去，心中難免感慨。
拉扎連科被庫奇馬拿下后，很多人本以為這位曾經的天然氣公主會迅速沉寂，畢竟沒有了烏克蘭國內的天然氣分銷權，季莫申科的所謂商業帝國，也就失去了最主要的一部分收入來源，至于其他生意，根本還沒有進入正軌。
沒想到，這女人很快又東山再起。
外界傳聞季莫申科與另外一個掌握了烏克蘭錢袋子的中央銀行行長維克多·尤先科結成了聯盟，并與庫奇馬一系達成了和解，因此才得以復起。實際卻是，作為羅夫諾幫的核心之一，科莫羅夫知曉，這女人其實是搭上了自家大老板，才得以再次站穩腳跟。
西蒙希望把季莫申科培養成自己的一枚暗子，但并不是死棋，因此對羅夫諾幫的幾位核心進行了通報。