火車行駛在鐵軌之上，一路上碰到的人無不回頭矚目。
很多老實的農民都是第一次見到火車。他們可沒有閑工夫去揚州乘坐那個體驗版的“玩具”火車。
董書恒知道，最初火車只能跑到八公里每小時，還比不上馬車的速度。他還知道以后火車的速度會越來越快，上線在哪里，沒人知道。
也許未來的可以乘坐星際列車，時光列車。
很快，柴油機和電力機車就會出現，火車的速度還會有一個大的飛躍。
火車還有有一個很大的優點就是它的穩定性。除非是極端的天氣，不然火車都能夠正常地運行。
這也讓鐵路運輸從出現到后世一直備受親賴，即使是在科幻電影中的未來世界還存在列車的身影。
所以董書恒就認準一點，多修鐵路是肯定沒有錯的。
董書恒已經規劃在長江上建造一座鐵路橋。這個工程如果完工了絕對能讓全世界對華夏刮目相看。
當然了，規劃歸規劃，什么時候實現還不一定。不過江寧到南昌，浦口經合肥到淮北在連接徐州的鐵路已經進入了下一步規劃。
董書恒希望能夠用五年時間完成兩江地區的鐵路網建設，到那時候，淮海軍或許已經統一全國。
利用現在手中積累的經驗和技術，到時候就可以將鐵路鋪向全國。
鐵路和電報的覆蓋對于加強中央集權統治也有幫助。鐵路可以將軍隊大規模地快速轉移，方便了軍隊的定期流動換防，也不需要全面部署軍隊，只要在一些重要的戰略位置部署軍隊就可以了。
平時地方上只要放一些守備部隊，一旦有變就可以從這些戰略位置快速支援。
這就避免了軍隊長期在一個地方駐扎成為軍閥，也可以減少地方軍隊的數量，節省軍力。將更過的軍隊掌握在中央的手中。
電報則是方便了地方上和中央的聯絡。這樣地方行政官員的權力就會消弱。很多事情都可以通過電報向中央請示。
同時，中央也可以通過電報快速地了解地方上的情報。
電報行業讓實時的信息傳遞成為可能，還會加快新聞業的發展，讓人們足不出戶就能了解天下事。即使是偏遠的地方，老百姓也能了解到中央的政策。
如果漢唐的時候有電報和鐵路，那么華夏的國土早就可以向西穩固在中亞地區，向北到達極寒之地，向南到達中南半島。
許多將士們打下的土地就是因為交通和信息傳遞的問題而被放棄。
兩江地區的電報網絡鋪設好之后，以后的電報線路淮海軍已經可以自行鋪設。
而且淮海公司麾下的電子實驗室已經和書院合作在著手研究無線電的問題。
這次徐壽的歐洲之行還有一個重要的任務就是搜集無線電技術的信息和人才。這也是為什么董書恒讓他去找西門子公司合作。
因為西門子公司不光是有這方面的技術儲備還有自己的信息來源渠道，通過西門子，徐壽可以少走很多彎路。
有線電報注定只是一個過渡性的通訊技術，不過還好這些電報線路以后可以直接用來改為電話線路，并不會造成浪費。
“書恒，書恒！”魏玉珍喊醒了正在沉思的董書恒。
“啊，玉珍，怎么了？你們怎么不看風景了？”