所以她趁機落井下石了一下：“您說的非常正確，實際上只要調校得當，側邊武器的命中率也并不差。”
“我最擔心的，并不是這些。”看到瑪莉亞的情緒被徹底調動起來，江星瀾便繼續說正題：“實際上，我更擔心的是紅炎二型發動機上使用的新技術。”
紅炎二型采用了矮人一族中最核心的燃油噴射技術，使得飛機可以在很多極端的情況下保持正常飛行，而靈核-貝塔三型采用的靈基灌油技術，在同樣的情況下就有可能熄火。
同樣的，瑪莉亞在設計紅炎二型時很天才地將人類與矮人的發動機技術進行了整合，可以讓發動機根據高度自動調整增壓比，而采用靈能增壓技術的靈核-貝塔三型，對高度的適應能力較差。
每次提到這些東西的時候，江星瀾真的非常佩服工程學部門的這些科學官，他們只用了不到十年的時間，就充分吸收了三族的技術成果，并將其靈活轉化為了真正屬于龍族的東西，想不服都不行。
要知道，上面提到的這些技術一直到三十年后，還在飛機甚至是宇宙戰艦的設計中發揮了重要的作用，可見此時的這些技術是有多么逆天了。
可惜……逆天在了一條歪了的道路上，越是快得前無古人，就越是坑自己坑得后無來者。
采用了這些新技術的紅炎二型發動機，雖然現在看起來確實很好很強大，卻完全喪失掉了后續的改進空間。
更加可惜的是，在未來史中，新龍皇羅坦德吉利和歐卡斯他們并沒有堅持靈核-貝塔三型，也就是收割者系列的研究。他們在與夸普提利姆宇宙聯合進行了第一次戰爭后，感覺收割者并不可靠，于是又轉而投降了地獄行者的懷抱。
要命的是，那個時候瑪莉亞因為自己設計的飛機長期沒有受到重視，突然之間撥云見日，狂喜使得她再也不去思考新的設計路線，只是不斷地、徒勞地強化地獄行者原有的設計。
自然，就像上面說的一樣，后來烏洛波洛斯帝國在這方面花費了不少精力，卻收獲無幾。
這是為什么呢？
江星瀾明白，在增壓技術路線上，紅炎二型選擇了高壓縮比、低增壓比的路線，壓縮機壓縮比要大一點，而增壓器的增壓比則較低；靈核-貝塔三型與之正好相反，氣體壓縮機壓縮比更小，而增壓器的增壓比則較高。
換言之，紅炎二型把增壓的任務更多地交給了氣體壓縮機而非增壓器，這樣的好處是減少增壓器消耗的功率。
但是缺點卻有兩方面：一方面會增加壓縮機的體積從而增大發動機截面積，而另一方面更大的危害更嚇人，詳細寫能寫很長很長。
簡單點來解釋，正是這種設計讓其后期的改進走上了不歸路，想要改進革新的代價，和重新設計一款發動機差不多。