拿下這部狂野的速度機器葉天已經下定決心。
托馬斯此時也走到了車頭部位，指著向前突出的鼻翼繼續講解，聲音充滿激情，就像眼前的戰車一樣。
“farrari是法拉利有史以來最像f1賽車的旗艦車型，駕駛這輛跑車在公路上呼嘯飛馳，絕對能找到在f1賽場上狂飆的感覺
它尖銳的鼻翼突出于車頭之外，獨特的前擾流板采用了多層分離式設計，類似鼻翼支架的設計形成了兩個巨大的進氣口，這在民用跑車中絕無僅有
這種設計不但可以為前剎車系統進行散熱，同時通過倒流管道，也可以把氣流引導至車頂，以增加高速行駛時的穩定性“
“這個進氣口設計確實非常有個性，充滿了攻擊性在其他超跑上還真沒見過類似的，我非常喜歡”
葉天贊嘆不已地說道，此時他正蹲在車頭前，仔細觀察著每一個設計細節。
觀察外部設計的同時，他已經開啟透視，觀察著跑車內部的每個細節，甚至每一厘米的情況
和外觀極致完美、超凡脫俗的表現一樣，這輛跑車的內里也無比完美，沒有任何瑕疵，找不到任何讓人詬病的地方。
可以看的出來，意大利人打造這輛跑車的時候，就是在打造最完美的藝術品，精益求精如同達芬奇創作蒙娜麗莎、米開朗基羅創作大衛一樣
這就是汽車工業的蒙娜麗莎、大衛，無與倫比
介紹完車頭部分，托馬斯走到了車門旁邊，葉天也收回透視，跟了過來。
隨后，托馬斯伸手掀起了車門。
當兩個鷗翼式車門被掀起，這輛超跑的魅力就更加無法阻擋了，充滿了極致的動感和誘惑
“哇哦這設計太漂亮了就像一只飛翔的海鷗，不知道意大利人是怎么想到這點的太不可思議了“
兩個車門飛起的瞬間，貝蒂立刻驚呼起來，眼中充滿了不可思議。
“親愛的歐洲人在設計超級跑車時，想象力是沒有極限的根本沒有他們想不到的東西，這點美國人拍馬也趕不上”
看到貝蒂發現新大陸一般的表現，葉天馬上笑著說道。
“就像他們在奢侈品領域一樣，總能創造出最美的東西”
貝蒂繼續感慨著，眼睛里的星星在不停地閃耀。
“確實如此在設計制造超級跑車這方面，歐洲人確實獨步天下，無人能比”
托馬斯點頭附和道，這點無人可以否認。
接著，他就繼續介紹這輛車。
“這種鷗翼式車門源自enzofarrari，值得關注的是，尾翼和下擾流板都是液壓可調式設計，可以根據車速變化來調節角度，以帶來合理的下壓力。
為了降低車身重量，ferrari應用了大量輕量化復合外觀材料，此外，它還首次引入了中央單體車艙，這是ferrari的一個巨大看點。
這套車體由瑪涅利馬瑞利設計完成，車體采用了四種不同硬度的碳纖維材料，純手工打造而成，實現難度非常大，但也帶來了驚人的輕量化效果。
其相比enzoferrari的同等部位，重量降低了20，但剛度卻提升了22，扭轉強度進一步提高了27，因此實現了重量和性能的完美統一“
托馬斯介紹的過程中，葉天陶醉地欣賞著車內的各處細節。