這些東西之前沈東都已經考慮過，早就已經提前通知了東海大眾的裁判員，怎么說東方車隊也算是東海大眾的后備半職業隊伍，這點關系也是有的。
也正因為提前打過招呼，所以何浪才會知道張一飛要跟沈東跑一場，他趕到東海現場觀戰。
“算了，懶得麻煩，就跑十五圈吧。”
張一飛還是選擇第二種方式，相對來說要簡單粗暴很多。
“隨你。”
沈東作為東道主，已經占據地利上面的優勢，他不想在這些小細節上面爭論。
決定好比賽方式，東海大眾222車隊的工作人員也走了過來，示意賽道已經清空，他們可以正常練習幾圈跟暖胎，為接下來要進行的正式比賽做準備。
沒有什么過多的廢話，張一飛跟沈東都坐上車，開始駛向賽道做賽前準備。
之前等待的時候，張一飛剛好看到了大眾賽道的指示牌，得到了一些基本參數，比如說這條賽道全長2.39公里，路面最窄12米，最寬20米，屬于符合國際汽聯賽道安全標準的三級賽道。
相比較俱樂部里面的卡丁車賽道，以及之前澳島的路環小型賽車場，這條無疑才算得上真正的場地賽道。不單單能進行房車賽，就連F3級別的方程式賽車也能承辦，東海大眾在這方面還是修建的不錯。
同時這條賽道的設計最高時速為190km/h，平均時速為120km/h，可容納25臺賽車同時發車。整條賽道擁有12處彎道，14個裁判觀測點，組合連續彎道4處，可以說是一個非常標準的賽道了。
這種標準賽道，張一飛上輩子跑過很多，哪怕這輩子是第一次上賽道，那種熟悉感也很快油然而生。
不過暖胎跟熟悉賽道的圈速，張一飛并沒有開很快，只是按照正常速度行駛著。而旁邊沈東明顯是心里面憋著一股氣，他的速度就要比張一飛快多了，而且還是不是的拉高轉速轟油門，一副挑釁的姿態。
旁邊二樓車手休息室玻璃幕墻后，許浩看著張一飛的架勢動作，并沒有感覺出來有什么特別之處。還有一點就是他面對沈東的挑釁也太冷靜了一點，完全不像是這個年紀熱血沖動的少年。
那這小子到底是心理素質好，還是實力不允許他囂張呢？
“何浪，這小子真有你說的那么厲害？我怎么沒看出來呢。”
許浩是傳統職業車手退役，對于他來說職業跟街頭就是兩個世界，哪怕就是再厲害的街頭車手，都無法得到他的職業認同。
就如同那句老話，永遠不要拿你的愛好來挑戰我的職業，這就是許浩身為職業車手的驕傲，并且世界車技最頂尖的那一批只有職業車手，所以他對張一飛地下戰績，沒有任何感覺跟認同。
“暖胎快結束了，很快你就能看到他的實力，許文峰絕對不能用街頭車手看待他，所以能贏許文峰的人，也不要用街頭的眼光看待。”
“那好，我拭目以待。”