“既然沒辦法解決，那就依然按照今天計劃來吧，我有爆胎風險，別人同樣也有。”
張一飛很淡定，既然不是賽車這種個人因素，場地因素那么所有車手都會遇到。爆胎這種事情本來就是拼人品的，自己都已經遇到一次，難道還能爆兩次？
“只能這樣了，不過比賽時間夏季一般都是四點舉行，那時候溫度將會比正午下降不少，爆胎風險同樣也會降低，到時候只能靠自己注意了。”
“沒問題。”
張一飛點了點頭，爆胎確實是一種小概率事件，不用太放心上。
而且自己中性胎都有風險的話，其他車手要是用軟胎，那么風險比自己要高的多，相比較起來，自己還占據優勢呢。
賽車的檢修比想象中更長，山本右京幾乎細致到了每一個螺絲，確保不會在高強度的賽道上面，出現什么松動。
時間就這樣來到了下午三點，賽道上面工作人員也逐漸增多，基本上沒有機會再試跑，所以張一飛一行人，檢查完賽車后，只能坐車回到酒店，看明天有沒有試跑機會。
“一飛君，按照今天這種情況，明天應該還是裝卸時間，中午的溫差太大，風險系數也太高，我覺得明天中午還是不要過來試跑了。”
“聽你的。”
張一飛這一次沒有堅持，車手是要有一顆挑戰的心，但絕對不是毫無意義的冒險。
夏日中午的賽道溫度實在太高，哪怕沒有賽道溫度差，也不適合這個時間段試跑。
“對了，既然明天沒有試跑的話，那么我們兩個去拜訪一下你的導師吧，無論有沒有希望，終究要去試試。”
“沒問題，我等下回去就聯系導師，明天帶你過去。”
山本右京也是點頭確認，這是之前就定好的事情，今天的賽道意外，更是表明了自己在經驗上面的不足。如果有一位專業的比賽工程師，很有可能就會避免這種意外。
回到酒店，張一飛如同往常一樣進行身體鍛煉，特別是頸部肌肉鍛煉，一直都是他目前的重中之重。
隨著賽道速度的增快，對于頸部肌肉強度要求更高，而且這個年代初級方程式賽車，同樣沒有裝備Hans頭部支撐系統。
大事故也就算了，那種情況下什么系統都起不到作用，萬一只是一場小事故，而自己頸部承受不住壓力掛了，這就死的太冤枉。
為了避免這種情況的發生，或者更直接一點說為了保命，張一飛都沒有松懈的理由。
阿虎跟志哥兩個人，自然是接受何紫菱的英語強化培訓，現在給他們的要求，每天至少要牢記十個專業性方面的單詞，以及十個通用單詞。
甚至何紫菱還打算，以后團隊溝通全部都使用英語，只有在這種純英語的環境之下，才能逼迫出人全部的潛力。
這種方法張一飛考慮過，確實只有在全英語環境下，才能讓阿虎跟志哥，這兩位實在沒有什么讀書天賦的家伙，短時間里面快速掌控英語。
別的不說，就之前蒙扎賽道跟豐田技術團隊呆一起，阿虎都能沒事蹦出幾個單詞交流，這要是放在國內，簡直是不敢想象的。
但是目前階段全英語還是不太現實，阿虎跟志哥兩個人基礎太差，完全聽不懂的情況下，就變得毫無意義。