張一飛笑著回了一句，確實他都覺得自己野心越來越大了。
想當初，能登上一次雷諾的領獎臺，就是張一飛參加雷諾賽事最大的目標。
結果現在，就連F1發展車手都不滿足，自己真是飄了。
科塞爾也是笑了一笑，張一飛絕對是他見識過最不像中國人的中國人。
從開始的純粹新人，就敢預支冠軍，打白條讓自己成為他的比賽工程師，已經展現出他不同的性格。
后面更是拒絕了阿登納車隊的邀約，第一次把張一飛的野心，直面的暴露出來。所以今天他會拒絕戈恩的發展車手邀請，就不足為奇了。
當然，這里面的轉變，同樣有著科塞爾的功勞，畢竟阿登納車隊相邀的時候，他首先表達的拒絕意見。
“我是想要拒絕，但考慮到右京他們的期望，想要早日看到我的成功，所以我跟戈恩說給我一天考慮時間。”
“不用跟右京他們商量了，今天晚會過后直接跟戈恩當面拒絕。”
“什么？”
張一飛都懷疑自己是不是聽錯了，科塞爾居然給自己來了這么一句，他這算是幫自己跟右京他們下決定了嗎？
“因為你的猶豫，已經破壞了戈恩對你印象，他是一個相當強勢的總裁，到時候哪怕就是答應擔任發展車手，未來雷諾F1車隊簽車手，也不會優先考慮你。”
霸道總裁？
張一飛腦海里面突然冒出這個詞，不過想想還真是如此，歷史上面戈恩成為日產CEO后，大刀闊斧僅僅用了兩年時間就讓日產汽車扭虧為盈。
而且在2005年，戈恩升職成為了雷諾集團的CEO，成為了罕見雙CEO。而且掌控的還不是什么小企業，是雷諾、日產這樣的世界級汽車巨頭廠商。
從履歷上面也可以看出來，他確實有強勢的性格跟強硬的手腕，張一飛的猶豫，已經斷絕了自己的機會。
“這樣也挺好的，不然我還真擔心右京他們勸我答應，到時候簡直左右為難。”
張一飛算是松了一口氣，山本右京跟自己還有科塞爾不同，他算是典型的日式保守派。遵從權威加上循規蹈矩，說不定會真勸說自己答應戈恩的邀請。
估摸著武田純子，也不想讓自己過于冒險，如果他們兩個人聯合起來同意話，張一飛還會陷入兩難境地。
畢竟自己能走到今天這一步，武田純子跟山本右京要占一半的功勞。
“既然你已經有自己的目標，那就堅定的走到底。”
科塞爾說完之后，看了一眼手表上的時間，對著張一飛繼續說道：“還有大概半個小時，就是雷諾晚會開始的時候，以目前雷諾方程式的影響力，加上今天還官宣了雷諾F1車隊將重返圍場，所以晚上基本上所有的F1車隊高層都會到場。”
“到時候我會想辦法幫你引薦幾支車隊認識，能不能抓住這個機會，就看你自己了。”