帶著這種疑惑，威廉姆斯爵士忍不住問了一句：“飛，雖然你拒絕了我的邀請，但我還是很不解。如果說威廉姆斯車隊試車手的合同，都無法打動你，那你到底想要什么？”
“正式車手合同。”
“不可能！”
張一飛幾乎是剛說完這句話，威廉姆斯就用著慍怒的語氣回了句。
看來之前媒體對于張一飛的評價沒錯，這個中國小子實在是太狂妄了，不過就是在初級方程式拿到好成績而已，真以為他就是世界最強的車手了？
“沒有不可能，我已經跟普羅斯特車隊達成協議，只要能達到他們的目標，下一賽季將成為普羅斯特車隊的正式車手。”
聽到張一飛這個回答，算是真正讓戈恩跟威廉姆斯兩個人震驚了，他們怎么也不會想到，張一飛真的已經跟F1車隊，達成了正式車手的協議。
要知道方程式賽車幾十年歷史，就去年基米·萊科寧，跟索伯車隊達成了正式車手合同。
這件事情，已經被當成是奇跡看待了，普羅斯特是一個固執的法國人，他想要打造的是一支純法國血統的F1車隊，為此甚至不惜放棄物美價廉的本田引擎，而使用性能落后的標致引擎。
就這種風格的人，會接受一名中國車手，而且還是純粹新人級別的？
“普羅斯特他怎么可能會要中國新人，到底什么協議能打動他？”
戈恩追問了一句，雷諾之前跟普羅斯特車隊有過收購接觸，但是雙方最終不歡而散。可以說戈恩對于普羅斯特還算比較了解，這種固執的人會改變主意？
“馬尼庫爾站的桿位、冠軍加賽道記錄。”
明天就是答案最終揭曉的時刻，這件事情張一飛也沒有必要隱瞞，所以他干脆的說出了跟普羅斯特之間的賭約。
帽子戲法加賽道記錄？
聽到這個賭約的時候，哪怕威廉姆斯這種見多識廣的車隊元老級人物，都是感到不可思議。
一方面他是沒有想到，普羅斯特居然會跟張一飛達成這種協議，完全不像是他之前的行事風格。不過考慮到普羅斯特車隊目前的處境，“教授”打算冒險一搏的想法也是可以理解的。
另外一方面，就是張一飛居然有底氣接受這種協議，帽子戲法方程式賽車里面并不是沒有過，相反還很多。但是再加上一條打破賽道記錄，能做到這四條的幾乎沒有。
因為最快單圈不等于賽道記錄，哪怕就是F1賽事里面，基本上最快圈速都是出現在排位賽里面，正賽相對來說少的多。
如果加上打破賽道記錄這一條，那么張一飛可以說把馬尼庫爾賽道能挑戰的，幾乎都挑戰了一邊。不過考慮到成為F1車隊正式車手的交換條件，也只有帽子戲法加賽道記錄，才能達到對等交換。
震驚過后，威廉姆斯沒有了之前的那種不滿，確實相比較試車手合同，正式車手的協議誘惑實在太大。如果放在威廉姆斯自己身上，他也會選擇正式車手的合同。
不過現在還有一個現實的問題擺在面前，那就是張一飛真的能達到這個要求嗎？