說實話，停在第五的車位上面，張一飛還真是有點不習慣。因為這是張一飛參加雷諾賽事以來，排名最低的一次，哪怕就是之前蒙扎賽道的排位賽處子秀，張一飛都拿到了第四。
不過跟當時排在第四默默無聞不同，張一飛的13號賽車一出來，觀眾席方向可是出現了很大的歡呼聲跟掌聲。
本來排位賽張一飛的支持者就不少，加上他上一場的驚人操控，讓更多人被他的實力跟車技所折服。哪怕就是有著諸多質疑，粉絲數量依然在不斷的攀升著。
只是歡呼聲中，還是夾雜著一些噓聲跟倒彩。
有支持者就有反對者，一些人完全不相信張一飛有這樣的實力，哪怕賽后放出來一部分車隊通話語音，他們也認為這是張一飛跟自己團隊演戲，以此來炒作自己。
這里面還包含了一些民間賽車高手，甚至是職業車手，正因為他們了解張一飛的操控難度，就更加不相信，這個年輕的中國車手能做到。
“別歡呼的太早，等下你們就會知道真相。”
“車手飛的實力是不錯，但是用這種炒作的手法就太卑劣了。”
“沒錯，我想不到以飛的賽事履歷，是怎么做到這種驚人操控的。”
“想要讓我認同他的實力，除非是今天中國小子拿到分站冠軍！”
很多冷嘲熱諷的聲音出現，大多數都帶有一種吃檸檬的酸溜溜感覺，說這些話的人都不是很有底氣。
畢竟張一飛已經連續兩站完成帽子戲法，哪怕他就是沒有拿到銀石賽道分站冠軍，也已經足以證明自己的實力！
所以面對這樣的言論，張一飛的支持者自然是不甘示弱的回應。
“真相就是飛目前遙遙領先，沒有人是他的對手！”
“前面三站比賽，拿了兩站的分站冠軍，張一飛的實力還需要證明？”
“飛能做到這些操作，就只有一個理由，他是一名天才車手。”
“對，天才不是歐洲車手的專利，飛證明了自己才是真正的天才車手！”
一些狂熱支持者的言論，張一飛如果聽到了，估計他自己都會臉紅。
說實話，天才車手他除了在自己人面前吹水的時候說過，平常在外人面前他還真不好意思說。
當第二遍提示鈴聲響起的時候，科塞爾跟阿虎兩個人離開賽道，正式比賽將馬上開始。
離開賽道的時候，科塞爾并沒有什么特殊的表示，一如既往頭也不回的瀟灑。完全看不出來變速箱故障，對他有什么影響，甚至就連囑咐都沒有一句。
科塞爾的這種“冷漠”態度，反而讓張一飛感到很舒服，這才是真正的職業心態。變速箱故障已經是過去的事情，換了一個就代表著這頁翻篇，沒必要還擔憂什么。