“我書讀的少，你可不要騙我，張一飛他不是普羅斯特車隊的嗎，怎么變成雷諾車隊的了？”
“你這個人問題怎么這么多，好好看比賽！”
這樣的對話，幾乎是在觀眾席各處上演，畢竟張一飛之前從來都沒有在國內展現過自己實力，所有的車迷跟支持者，都是靠報道跟猜測，推斷張一飛的賽車實力。
所以張一飛只要表現不突出，被認為菜很正常，畢竟對于普通人來說，眼睛所看到的，才是最真實的。
結果排位賽立馬跟變了個人似的，就導致了很多人被“打臉”。
不過對于大多數觀眾來說，他們希望被這樣“打臉”，因為中國就只有這么一位方程式車手，孤身一人挑戰著整個世界。相比較打臉各種小事，他們更愿意看到，中國車手站在世界之巔！
賽道上面的張一飛，此刻面無表情，全神貫注的投入到比賽之中。
如果他能聽到李辛解說的話，也會表示贊同。因為這屆澳島F3大賽，參賽車手高達32人，不是每個F3車手，都能擁有頂尖的實力，中庸跟菜鳥，永遠都是占據著大多數。
他能這么輕松的超越，除了自己本身完美操控之外，就是對手確實菜了一下。要知道張一飛沒有車隊支持，加上臨時的賽車調校，才需要三十多秒的時間。
這幾個家伙都車隊支持，就近戰換個輪胎而已，也不知道墨跡了一些什么，居然出站時間跟自己不相上下。
對于一名方程式車手來說，賽道上面就是爭分奪秒，對于時間的把控要精確到毫秒單位。這幾名車手可能是想著排位賽取最快圈速，出站快幾秒、慢幾秒都沒有什么影響，才會這么懶散。
所以張一飛用自己的實力，給他們上了一課，什么才叫做真正的賽車！
超越只是一個開始，張一飛的速度越來越快，只是很可惜，佐藤琢磨這幾位賽道種子選手，出站時間要遠遠的領先張一飛，甚至高達30秒之多。
想要追上他們，提前來一場巔峰對決是不可能的，張一飛只能把目標放在跑出最快單圈上面。別的不說，桿位這種東西，張一飛怎么可能讓過？
維修站里面，科塞爾看著屏幕上面，不斷被刷新的最快圈速，嘴角那淡淡的笑意就沒有斷過。
今天張一飛的表現，對于科塞爾來說，都能算得上是一種驚喜。他沒有想到，張一飛真能這么快的適應全新F3賽事，如果這就是張一飛的適應力，那么哪怕就是“三級跳”，他也能面對F1圍場的挑戰。
“導師，一飛君他桿位應該穩了吧。”
“嗯，我不覺得其他車手，能做到比飛還快！”
科塞爾直接就給了一個肯定的回復，這次他都挑不出張一飛的什么毛病。