哪怕當年科塞爾認為保守很慫的普羅斯特，賽道上面對于勝利的渴望，都沒二話可說，能為了勝利去撞車都毫不猶豫。
無論有著怎樣的客觀原因，除非是賽車完全沒法跑了，所以這種動不動就退賽的表現，科塞爾真看不起。
所以張一飛哪怕表現不錯，但連這種“混子”都跑不贏的話，絕對無法得到科塞爾優秀的評價。
“是啊，還沒有結束，我也希望一飛君能贏。”
山本右京點頭贊同了一句，只要還沒到結束的那一刻，就不能輕易言敗！
賽道上面張一飛，心里面也知道只剩下最后一圈，但是阿萊西的防守，確實給他帶來了很大的阻礙。
有好幾次，張一飛認為自己極限走線能超過去，結果還是被阿萊西給擋了下來。
賽前張一飛并沒有輕視阿萊西的想法，只是覺得自己準備足夠充分，有很大獲勝把握。結果現在來看，阿萊西這段時間也沒閑著，真是不給一絲機會。
距離終點線越來越近，兩輛賽車來到了蒙利瑞賽道的回頭彎路線。這是整條賽道難度最大的彎道，同時也是當年大獎賽被超車最多的路段。
阿萊西從后視鏡里面看到張一飛提速，又開始蠢蠢欲動想要超車。
對于張一飛的這些動作，阿萊西只是嘴角微微抽搐了一下。中國小子還是太年輕，回頭彎是超車好地點沒錯，但誰都知道這地方好超車，自然就有著充足的心理準備。
之前張一飛已經有過幾次嘗試，都被自己給摁了回去，這次在阿萊西看來也不例外，無非就是張一飛又一次失敗嘗試罷了。
只不過這次阿萊西想錯了，張一飛入彎速度比以往任何一次都要快，當他想要變道防守的時候，張一飛猛的一個錯位切入內道，車頭前鼻翼超過了阿萊西的后尾翼。
并且張一飛并沒有過于減速，用自己的車身不斷擠占位置，從夾縫中搶占超車路線。
中國新人是想做什么，學我1號彎的搶占路線嗎？
阿萊西腦海中冒出這個想法，臉上的表情出現一絲兇狠，他不可能被一個新人菜鳥嚇住。
所以哪怕張一飛已經搶占了路線，按照F1規則前車不能危險變道。但是阿萊西絲毫讓線的想法，入彎切線直接朝著張一飛并過去。
阿萊西的想法也很簡單，那就是看張一飛這種新人，面對賽道撞車局面到底怕不怕！
怕了就老老實實踩剎車讓線，以后在賽道上面當自己的僚機！
面對阿萊西這種危險舉動，以及那種擺明就是欺負自己新人會恐懼的心態。張一飛也是緊咬牙關，一腳油門頂了上去，要撞就撞，誰慫誰孫子！
兩個沒誰想當孫子，張一飛的前鼻翼跟側邊車身，直接跟阿萊西的后尾翼以及后輪發生碰撞，碳纖維的氣動套件瞬間撕裂，零件灑落一地！