冬測階段，還能拿不熟悉加泰羅尼亞賽道當借口，畢竟熊龍也就是第三車手，而張一飛是正式車手，實力上有差距是理所當然的事情。
但是雪邦賽道，熊龍可是給自己信誓旦旦的保證過，這條賽道上中國佬不是對手。加上還遇上了雨天，簡直可以說是上帝保佑，張一飛不輸不行！
結果萬萬沒有想到，熊龍沒贏就算了，還把賽車給撞了。現在就連人都重傷進入醫院，局勢完全朝著不可掌控的方向發展。
看著一臉憤怒的父親，馬杜不敢這個時候頂嘴，只能沉默應對。
看著馬杜沒有說話，詹卡洛冷哼一聲離開了，今天練習賽事故很嚴重，但還好熊龍不是正式車手，不會影響到車隊的成績。
這對于米納爾迪車隊來說，算是不幸中的萬幸了。
但是另外一邊的普羅斯特車隊，看著維修站里面嚴重損毀的賽車，此刻可謂是陰云滿布。
先不說張一飛的身體如何，就單單眼前這輛JS53賽車，想要在短短兩天時間里面修復，幾乎是不可能的事情。
整個車頭部位因為撞擊潰縮，擺臂、懸架、底盤通通都已經沒辦法修復。如果要更換的，幾乎相當于把整輛車都要換掉。
F1賽車的發動機雖然是后置，并沒受到撞擊的影響，但是張一飛打開了轉速限制，發動機的加強密封已經全部爆開，就停在維修站里面的賽車底部，都已經滴落了一地的機油。
用F1的賽事標準來看，這輛賽車基本上已經撞得接近于報廢，哪怕就是勉強維修，都不可能在兩天時間內完成，并且還會留下諸多隱患。
“老板，只能換備用賽車了。”
首席技師查理打量了一遍賽車狀況，對著普羅斯特回了一句，已經沒有多大維修價值。
聽到這句話，普羅斯特的臉色不是很好看，這輛JS53賽車的成本價就是300萬美金，還不包括各種研發費用，否則將是天價。
結果這一撞，300萬美金就這么沒了，要知道之前郭氏集團的車隊贊助，也不過才200萬美金。
考慮到車隊目前緊張的財政，普羅斯特心里面有點暗暗后悔，當初給張一飛定下的贊助目標實在太低了，按照中國市場的標準，至少得千萬美金起步啊！
沒等普羅斯特回話，領隊亨利就開口說道：“換備用賽車沒問題，但是這樣就要從維修站發車，飛我不知道他能不能追上去，伯爾代斯替補上場的話，追上去的可能性就很渺茫了。”
伯爾代斯是普羅斯特車隊的試車手，如果張一飛因為傷勢沒辦法比賽的話，將由他來替補。
只不過維修區發車默認比排位賽倒數第一還要慢許多，能追上去不被套圈就算是不錯了，排名什么的幾乎就相當于白給。
張一飛揭幕戰還拿到過積分，結果第二站還能不能上場都不確定，哪怕就是回來參賽，也沒有拿到積分的可能性。
練習賽的這一撞，帶來的后果比眾人事先想象的，還要嚴重的多！