面對小舒馬赫這種強硬的反擊，賽道導播鏡頭，也是從領先的大舒馬赫身上，轉到了張一飛跟拉爾夫的對決中。
就在所有人都認為這一場碰撞無可避免，甚至張一飛的支持者都捏了一把冷汗的前提下。令所有人意想不到的一幕發生了，張一飛突然一腳減速變道，從小舒馬赫的左側繞到了右側，并沒有選擇跟小舒馬赫硬碰硬！
要知道11號急彎跟9號急彎最大的區別，就是雪邦賽道11號彎為了保證車手過彎安全，特地在本就算寬的基礎上，再次加寬了彎道。
彎道的加寬，就給了車手更大的可操作空間，這就是為什么雪邦賽道的11號急彎，會成為主要超車點的原因。
同時更寬的賽道，除了超車用之外，還能給車手失控帶來更大的緩沖區。換做其他彎道，張一飛想要在切彎過程中，這樣快速變道是很難的。因為寬度不夠，減速就相當于自己慫了讓線，必然會被對手給壓到車后。
不過雪邦賽道的11號彎，給了兩臺賽車并排過彎的空間，可能張一飛現在所走的切線，理論上是不如小舒馬赫那條最佳過彎切線的。
但是通過變道之后，他處于了彎道的中心位置，左右兩邊的緩沖區都比小舒馬赫要大的多。這就代表著，張一飛能用過快的速度去切彎，失控的極限點要比小舒馬赫更高！
所有張一飛變道之后，直接就在彎道里面全油門加速，想要出彎位置力壓拉爾夫·舒馬赫。
這個舉動自然是被小舒馬赫所洞悉，他真的萬萬沒有想到，一向在賽道上風格強硬無比的中國小子，這種時候居然使用的討巧變通的方式過彎。
既然已經逼迫張一飛退讓變道了，那么自然不可能在出彎口，還讓中國新人用速度領先自己。所以小舒馬赫沒有任何的猶豫，還沒有過APEX點就提前出彎加速，想要在速度上力壓張一飛。
但是就在他轉動方向盤切線的時候，突然發現車頭方向并沒有隨著方向盤的轉動而變化，依然直挺挺的朝前沖了過去。
前方并不是賽道區域，而是彎道的砂石緩沖區，再遠一點就是賽道的防護墻。這肯定不可能是拉爾夫·舒馬赫所走的路線，現在出現這一幕只有一種原因，那就是打滑失控了！
不得不說巔峰期的小舒馬赫反應還是快，他直接松開油門不斷點剎二次變道，想要重新獲得輪胎抓地力救回賽車。只不過他的那一腳油門速度實在太快，慣性已經遠遠的超過輪胎抓地力，點剎也沒有辦法改變賽車軌跡。
就這樣，所有人意想不到的一幕發生了，領先優勢的拉爾夫·舒馬赫，居然在11號彎道側滑沖出賽道，在這一場跟張一飛的雨中對決敗北了！
兩圈！F1排名前五的一流車手，被來自中國的新人在彎道給秀了，不但輸了對決，還以提前退賽而告終。這要是放在賽前，估計當作笑話來說，都沒有幾個人會相信。
但現實就這么發生了，賽道上看到這一幕的數萬名觀眾，都驚訝的長大嘴巴看著停在緩沖區的藍白涂裝威廉姆斯賽車，簡直不敢相信這一幕是真的。
至于另一邊的張一飛，早就已經揚長而去，只能在雨幕中看到那一盞閃爍的紅色車尾燈，深藏功與名……