“張一飛，你真的沒讓我失望，中國要出現一名世界級車手了。”
“十五年前有過雨中塞納，十五年后我又看到了這種驚天雨戰發揮，注定是一個輪回。”
“太強了！實在是太強了！哪怕賽前就是讓我去吹牛逼，我都吹不出張一飛現在的成績!“
“我不知道說什么好了，飛已經打破了我的想象上限，現在已經對他沒有要求了。”
“不！還有要求，現在張一飛距離領獎臺只有一步之遙，再超越一名對手吧！”
“再超一個！”
“再超一個！”
看臺上的呼聲開始猛烈起來，既然張一飛都已經來到了第四的位置，為什么不去沖擊一下前三，站在領獎臺上，享受著現場觀眾的歡呼？
很多時候就是這樣，當突破了一個目標之后，前方就會出現一個更高的目標。不單單是現場觀眾這么想，就連張一飛自己的野心，也呈現幾何倍數的膨脹，他想要再向前走一步，登上那個曾經在下面仰望過的領獎臺！
雪邦賽道正常完賽圈數是55圈，當張一飛超越弗倫岑后，賽程已經來到了第50圈。也就是說張一飛滿打滿算，也只剩下最后5圈賽程，用來追趕跟超越目前排名第三的庫特哈德。
弗倫岑說是第一梯隊的成員，但雪邦賽道從始至終，真正的第一梯隊只有三人，那就是邁克爾·舒馬赫、魯本斯·巴里切羅，以及大衛·庫特哈德。
沒錯，還是這三個人，牢牢掌控住了前三位置，不給其他車手任何的機會。
野心很膨脹，理想也很豐滿，不過說實話，已經遭受過一次現實“毒打”的張一飛，再次感受到什么叫做現實很骨感。
他之前那些巔峰速度，是已經達到了目前賽道的極限，甚至是創造了目前雪邦賽道的最快單圈。但是之前的落后太多，他跟庫特哈德之間的差距，還是有著15秒之多！
張一飛之前單圈速度，能甩特魯利3秒，但是想要甩庫特哈德3秒，那真的有點癡人說夢，哪怕就是新人階段的塞納過來跑，他也做不到，除非是塞納的巔峰期才有可能。
當從科塞爾嘴中，聽到這個差距的時候，張一飛燃燒起來的野心火焰，瞬間就被熄滅了。自己就老老實實得個第4算了，不去做那些不切實際的夢想。
但就在這個時候，車隊語音里面傳來了一個張一飛聽到后，都感覺不怎么真實的消息。
“飛，庫特哈德彎道超巴里切羅發動了進攻，兩個人賽車發生碰撞，庫特哈德被擠出了賽道，停在砂石緩沖區已經熄火了，現在你的排名來到第三了。”
“只要完賽，你就能登上領獎臺，成為馬來西亞大獎賽的季軍！”