但對于張一飛來說，他知道后世的歷史，對于英特拉格斯賽道印象最深的，并不是英雄塞納，而是悲情馬薩。
馬薩算是巴西車壇，最后一位在F1立足的本土車手，整個職業生涯如果要用什么詞來形容的話，那就是雞肋。
沒錯，食之無味、棄之可惜，很多時候他都是在爭冠的行列中，但似乎總是跟冠軍無緣，成為了一名陪跑車手。
他很強，職業生涯積分看起來也不錯，其他車手也非常重視這位對手。可他給人的感覺，總是距離那種君臨天下的王者，有著一段差距。
最明顯的例子就是萊科寧，雖然他也只拿到過一個總冠軍頭銜，但是人們想到冠軍候選人的時候，腦海中總會浮現出他的名字，這就是冠軍氣質。
不過在08年的時候，馬薩來到了自己距離世界總冠軍最近的一步，并且收官戰就是在自己的家鄉巴西站。
所有的巴西人都為馬薩而狂歡，他們希望見證奇跡的發生，見證繼塞納之后，又一位巴西F1總冠軍車手誕生。
這是一場可以寫入F1史冊的收官戰，賽前邁凱輪車隊的漢密爾頓，領先了法拉利車隊馬薩7分。他只要能進入前五名，基本上就能確保自己奪取世界總冠軍。
而馬薩能的事情，就是拿到這個分站冠軍的積分，然后寄希望于上帝，如果漢密爾頓在前五之外，他就能成為08年的F1世界總冠軍，在自己的家鄉登頂。
這份榮耀，無異于08年在北京奧運會，中國運動員站在鳥巢登頂冠軍領獎臺，看著國旗升起的場景。
結果馬薩做到了自己能做到的極限，他一馬當先的沖過終點線，拿到了巴西站的冠軍頭銜。并且在馬薩沖過終點線的時候，漢密爾頓還處在第六的位置，不出意外馬薩將是年度總冠軍！
法拉利車隊的Pit房里面，已經爆發出一陣熱烈的歡呼，馬薩現場觀戰的家人，也緊緊抱成一團，慶祝馬薩逆轉成為F1世界總冠軍。
但僅僅10秒之后，他們的笑容凝固了，因為漢密爾頓跟維特爾，同時超過了更前面的格洛克，排位來到了第五名。就這樣，漢密爾頓以1分的優勢，力壓了馬薩成為08年的F1世界總冠軍。
最后的這10秒，對于馬薩來說，可能就是天堂到地獄的時間。
當時的轉播鏡頭里面，能看到坐在法拉利賽車中的馬薩，看著最終的積分淚流滿面，這是他最接近世界總冠軍的機會，并且還是在自己的家鄉——巴西英特拉格斯賽道。
一切都是那么的完美，只是造化弄人，站在冠軍領獎臺上的他，卻以1分之差，失去了一個完美結局的機會。
無法形象當時馬薩內心的痛苦，最后噴香檳慶祝的時候，馬薩也沒有朝著別人噴香檳，而是直接把一瓶香檳，從自己的頭上澆了下來，混合著失敗的淚水。
現在距離08年還早，但是這一幕對于張一飛來說，可謂是記憶猶新。
也讓他永遠的記住了一句話，對于英特拉格斯賽道來說，它有著兩個截然不同的結局。
英雄塞納，悲情馬薩！