車隊為了保證安全，下達指令讓他減速，于是處子秀的分站冠軍就讓給了隊友達蒙·希爾。
當時的這種驚天表現，媒體已經把他稱之為未來的巨星車手，而事實上維倫紐夫也沒有辜負媒體的稱贊，第四站紐伯格林，他就拿到了自己第一個F1分站冠軍頭銜，并且在整個新人賽季中，他總共拿到了四個分站冠軍，并且保持著爭奪總冠軍希望，直到最后的日本大獎賽。
最終維倫紐夫惜敗于隊友達蒙·希爾，否則他將創造新人賽季就拿到車手總冠軍的超級記錄。
歷史上第二位達到他類似成就的，還是十年后的超級新人漢密爾頓了。
只不過漢密爾頓一直保持著巔峰水準，眼看就要成為F1下一個傳奇，而維倫紐夫高開低走，拿了一個世界總冠軍頭銜后，垮的都快要F1圍場里面查無此人了。
這個時間點，漢密爾頓還沒有橫空出世，可能張一飛就要成為那第二個維倫紐夫！
聽著拉達的回答，歐洲派系頭頭施泰納，罕見的沒有跟他繼續杠下去。因為在他的心中，也是跟拉達同樣的想法。
就如同大家所想的那樣，張一飛在追上蒙托亞之后，就朝他展開了兇猛的攻勢，幾乎每一個彎道，都有試圖超車的動作。
相比較其他人，蒙托亞真算得上跟張一飛交手無數，兩個人對于彼此的駕駛風格，都非常的了解。而且蒙托亞也不是什么慫貨，大多數時候走線同樣激進無比，加上賽車性能的優勢，張一飛這一刻想要超他，遠比想象中還要難。
第56圈、第57圈、第58圈……
就這樣一直來到了第64圈，預料中的超車畫面，并沒有出現，蒙托亞防守的實在是太頑強了。甚至很多時候擺出了一副玩命的架勢，英特拉格斯賽道上，他不允許自己再輸給張一飛了！
“干得漂亮，就這樣繼續下去！”
“擋住中國佬，冠軍就在眼前了！”
“不要給飛任何機會，捍衛美洲榮耀。”
“今年的F1超級新星只能有一個，他就是蒙托亞！”
賽道上的觀眾也開始瘋狂起來，就在局勢無比焦灼的時候，前面突然出現了一輛賽車，擋在了蒙托亞跟張一飛的面前。
這輛賽車當然不是什么排在第一的領先賽車，而是一輛被套圈的賽車，他的駕駛者同樣知名，就是現在邁凱輪車隊的基米·萊科寧。
賽道上最著名的三位新人，此刻集聚在了一起，只是張一飛在跟蒙托亞競爭著冠軍，而這位正在潛伏期的芬蘭冰人，被遠遠的甩在了后面。
圍欄外的工作人員，已經開始揮舞讓車的藍旗，提示基米讓出賽道主線，給后面的蒙托亞跟張一飛超車。但是狹窄的英特拉格斯賽道，是不可能同時容納三輛賽車同時通過的。
看著前面“擋道”的基米·萊科寧，張一飛明白自己的機會來了，是時候結束這一場冠軍之爭了！