“一飛，你準備來一趟燕京吧，我這里有幾個意向合作的企業。”
這道聲音，對于張一飛來說，無異于是雪中送炭。
說實話，他對于這個時代的內地企業投資，不是很有信心。
因為F1方程式如果不是自己橫空出世，得等到04年東海站開賽，大多數普通人老百姓才知道原來有F1這個玩意。而對于企業來說，除了老牌的一汽、東風這類國企，像吉利、奇瑞、比亞迪這樣后世熟知的民企，創建年份都只有幾個年頭。
說好聽點，還處于模仿階段，說難聽點，就是還在山寨國外車型的層面。要它們去贊助跟投資一級方程式，相當于連跑都沒有學會，就去學飛了。
而國企贊助跟投資，這不是之前那種廣告贊助，真正收購跟運營一支F1車隊，面臨很多政策法規上的問題，不是簡單一兩月能搞定的。
所以張一飛打電話給何浪，更多是抱著死馬當活馬醫的心態，給自己留著一線希望。只是讓他沒想到的是，這線希望成為了曙光！
“哪幾個企業，真的假的？”
可能是驚喜太過于突然，張一飛都有點不敢相信了。
“這種事情我還會跟你開玩笑嗎？有你之前合作過的華夏石化、還有央視、廣深愛國者集團、浙省的華利汽車集團等等，這些企業得到消息之后都有意向，你盡快來燕京跟他們面談吧。”
“我靠，這么多？”
張一飛聽到后，自己都驚訝了，他想著內地能有一家就差不多了，結果沒想到何浪隨口就說出了四家！
而且聽到這些企業名字的時候，張一飛突然一股熟悉的記憶涌上腦海，好像這些企業，都是歷史上贊助過F1車隊的。
華夏石化就不用說了，它是中國東海大獎賽的冠名商，準備借助F1的東風，跟諸如殼牌、埃克森石油這些巨頭在海外競爭。
央視是F1國內轉播商，買下了賽事版權。同樣是抱著走向國際，掌控話語權的想法，03年以1200萬美金的價格，贊助了喬丹車隊，并且LOGO還是在最顯眼的車載攝像頭下方位置。
至于愛國者集團，曾經是國內最大的電子產品制造商，諸如MP3、MP4這種火爆一時。只不過它贊助F1要到07年的時候了，以1900萬美元的總額，贊助了三巨頭之一的邁凱輪車隊。
唯一讓張一飛感到意外的，就是最后這一家華利汽車集團了，歷史上面它從來都沒有贊助過F1車隊。真正崛起的時間點，還要等到10年，完成了蛇吞象的壯舉收購了瑞典沃爾沃汽車品牌。
而現在的華利集團，成立汽車品牌還不到五年，放在國際上稱之為小蝦米都不過份，居然有著進軍F1的野望！難道說華利集團就如同歷史上一樣，孱弱的身軀里面，有著一顆躁動的心，這個時間點就打算搞點事情了嗎？