當然，這都是建立在自己操作的前提下，其實也可以換另外一種方式，比如說聯合控股或者拼爹。車手依然專注于自己本職工作，運營的事情交給合伙人，亦或者讓自己老爹干脆把車隊買下來！
F1圍場里面有一個非常著名的“官二代”，那就是后來的紅牛車手馬克思·維斯塔潘。現在他老爹約斯·維斯塔潘，正在豐田車隊里面，成為了張一飛的對手。
但是除了“官二代”之外，F1后世還有一個著名的“富二代”，跟維斯塔潘一起并稱F1二代雙雄，他的名字叫做蘭斯·斯特羅爾。
這個家伙的父親叫做勞倫斯·斯特羅爾，是一位著名的時尚大亨，身家至少在25億美金以上。房產可謂是遍布全球，還有私人游艇跟飛機，甚至為了兒子的愛好，他在加拿大建立了一條私人賽道。
F1里面一直都有贊助車手的傳統，但是一般情況下，知名車隊都不會考慮贊助車手，因為除開特別的個例，贊助車手的實力普遍偏弱，跑不出什么好成績。
更多是一些資金困難的小車隊，會把第二車手的席位給賣了換取資金。
不過勞倫斯·斯特羅爾，就用自己的實力證明了，贊助車手進不了知名車隊的原因只有一個，那就是砸的錢不夠多！
他以不低于3500萬美金的贊助費用，用錢把兒子給砸進了威廉姆斯車隊。雖然后世的威廉姆斯車隊，已經沒有了三巨頭地位，但好歹瘦死的駱駝比馬大，有過輝煌歷史跟底蘊的。
結果在有錢人面前，還是那么的不堪一擊！
后來可能是不滿于足贊助買席位了，加上蘭斯·斯特羅爾的實力也有點不夠，并不能服眾并且在威廉姆斯車隊站穩腳跟。
于是勞倫斯·斯特羅爾拉了一個財團，干脆在2018年把印度力量車隊給收購了，并且改名賽點車隊，讓自己兒子以后能輕松愉快的開F1賽車，再也不用擔心什么席位問題了。
有錢人的世界，很多時候就是那么樸實無華且枯燥，完全沒有所謂的挑戰性這個說法，有錢就是可以為所欲為……
“建議我沒想過，但是我組建的一個投資公司，打算收購普羅斯特車隊的股份，不知道老板你出售多少股份，又是什么報價。”
當張一飛說完這句話之后，普羅斯特很意外的看著他，完全沒有想到張一飛想要談的事情，居然是收購普羅斯特車隊的股份。
“飛，你沒跟我開玩笑吧？”
普羅斯特還是不怎么相信這一切是真的，飛估計是年齡太小了，以為收購一支F1車隊，是在玩過家家的游戲呢。
“沒開玩笑，我這次回到中國，已經聯絡好了收購資本，老板你報個價吧。”
張一飛沒有廢話，還是一貫簡單粗暴的作風，而且跟普羅斯特也熟悉了，沒必要搞這么多彎彎繞繞。
更重要一點，就是張一飛有著歷史經驗，知道普羅斯特車隊的真正底牌，但是對方卻不知道張一飛怎么想的。談判還沒有開始，就已經處于一種不對等的局勢之下。
聽到張一飛再次確認，這下普羅斯特臉上的表情也嚴肅起來了。
這可不是什么開玩笑的事情，決定著普羅斯特車隊未來的命運。
“飛，如果你是認真的話，那我就會把你當作商業對象來談判，而不是普羅斯特旗下的車手了。”