“油液正常。”
“缸體壓力正常。”
“溫度正常。”
“傳感器鏈接正常。”
一道道工程技師的聲音響起，確定了目前賽車的工況沒有任何問題之后，P房里面開始亮起一盞黃燈，工程技師開始拔下連接賽車跟計算機之間的電纜，做好最后的發車準備。
與此同時，維修技師也會把掛在賽車輪胎上的暖胎毯給拿下來。到這一步，標志著所有的發車啟動步驟都已經完成，就等待著張一飛駛入賽道。
這時候耳機里面，也是傳來了賽道指揮中心的發車指令，P房里面的黃燈也變成了綠燈。張一飛按下了鍵盤上的離合器鍵位，掛上一檔駛出P房。
進入到維修賽道之后，一腳油門下去，發動機轉速開始飆升，震耳欲聾的引擎嘶吼聲音響起，藍色的普羅斯特賽車，消失在眾人的視線之中。
“如果今天老板也在這里就好了，他可是這個賽道上的王者。”
領隊亨利這時候感慨了一句，要知道普羅斯特在**十年代的時候，可謂是統治了奧地利A1賽道，總共在這里拿了三次分站冠軍頭銜，是當時現役車手之最。
只不過這一次奧地利大獎賽，普羅斯特并沒有跟隨一起過來。因為隨著華利投資集團的五千萬美金入賬，普羅斯特要忙著債務結算、跟法拉利進行細節協商，以及新賽車的研發等等。
這個賽季只剩下最后三場比賽了，很快最新一代的JS54原型車，就將在比賽結束后進行試車。時間只剩下最后的一個月，他必須要保證在冬歇期到來之前，就完成賽車的測試工作，否則將耽誤明年的賽車冬測。
“亨利，不用擔心，老板在邁凱輪車隊兩奪A1賽道冠軍的時候，科塞爾也是車組成員，他絕對非常清楚過程。”
“而且這一次飛準備的非常充分，我相信他沒問題的。”
比賽工程師科德這個時候，也開口說了一句。張一飛從來都是那種狂妄但不自大的人，任何一場比賽，在能力允許范圍之內，他的賽前準備工作永遠都是無比扎實。
奧地利大獎賽，如果算上養傷期間，張一飛足足準備了兩個多月。
當初揭幕戰還是一個新人菜鳥的時候，他都能在澳大利亞大獎賽闖入積分區，今天還能不如當時的菜鳥水平？
“可能是期望變高了吧，當初我們的目標，只是飛能跑完全程就可以了，名次什么的不重要。”
“但是現在……”
說到這里的時候，亨利的嘴角下意識的流露出“羞澀”的笑容。
“現在我想的是飛什么時候能成為冠軍。”
“不只是你，所有車組成員都是這么想的。”
“對啊，飛到底什么時候才能站上那個最高的領獎臺呢？”
亨利感嘆了一句，然后把目光放在環形屏幕，上面有著張一飛車載攝像頭傳輸回來的畫面。
只是受限于這個時代的科技水平，加上無線帶寬很有限，畫面并不是很清晰，甚至還伴隨著卡頓。一般情況下，哪怕就是車組成員，都是主要看賽道轉播的畫面。
不過賽道上可是有22輛賽車，導播不可能把鏡頭都放在一名車手身上，哪怕就是舒馬赫都不可能。所以大多數情況下，都只有前排車手，才有更多的露臉資格。