“什么？四輛車？”
張一飛都懷疑自己是不是聽錯了，一場賽事起步階段，能有四輛賽車出現問題？
這等于啥都沒干，完賽率就只剩下百分之八十了啊，這一場比賽跑完，賽道上還能有幾名車手留下嗎？
“嗯，注意安全車撤離后的壓車以及擋車，不要給舒馬赫任何的機會，他絕對不是一個可以小瞧的對手。”
科塞爾不想跟張一飛糾結幾名車手退賽的事情，他更在意安全車撤離的那一瞬間，舒馬赫會展開的攻勢。F1圍場里面，不只是張一飛把舒馬赫給當作自己最大的對手，科塞爾同樣也是。
他可是經歷過塞納跟舒馬赫抗衡的時代，要知道當時還算是新秀的舒馬赫，就給了塞納極大的壓力。如果不是把舒馬赫給當作強勁的對手看待，塞納不會用那種玩命的速度過彎，后續的身亡事故，自然也就不會發生。
“我知道。”
張一飛簡單了回應了一聲，就把注意力放在了前面的安全車上。
賽道解說布倫德爾，也是把目光放在了發車區域。
“OH，今天正賽的開局真是出人意料，起步階段就有四名車手出現問題，甚至還發生了一起追尾事故。不過從現場的情況初步分析，喬丹車隊的兩名車手，應該還有機會從維修站重新出發。”
“而索伯車隊跟米納爾迪車隊的車手，賽車修復的可能性不大，應該要以退賽告終，真是一個遺憾。”
旁邊的巴澤爾也是附和道：“確實很遺憾，賽季進入到第15站比賽，不止是車手感到疲憊，就連賽車的穩定性都出現下降，這將更加考驗車手的操控能力。”
“沒錯，我們可以預感到，這將是一場非常激烈的正賽。比如說現在賽道上，舒馬赫就緊貼著前車飛，我想當通過起跑線的那一剎那，他就要超車了！”
賽道上面，隨著一圈賽程工區，幾輛堵塞賽道的故障賽道，都已經被送到車隊維修站或者賽道兩旁緩沖區，不會影響到繼續比賽。
與此同時，安全車頂上的橙色警示燈也隨之熄滅，這就預示著在本圈結束時，安全車將由維修通道撤離。
舒馬赫看到安全車橙色警示燈熄滅后，直接就是一腳油門下去，幾乎緊貼著張一飛的車尾。他的這個動作意思很明顯，就是做好了超車準備，就等待一個時機！
舒馬赫，這么迫不及待想要超我嗎？
張一飛從后視鏡里面看到這一幕，嘴角微微上揚，露出一絲玩味的笑容。
看來舒馬赫賽前雖然沒有表現出什么強烈的攻擊性，但是現在這個舉動，把他的進攻**展露無遺。
他一秒都不想落在人后，更別說是被中國新人給擋在前面。