巴澤爾雖然算不上一位多么資深的F1賽事解說，但是他也絕對不是什么新人菜鳥，有過五年的賽事解說經驗。
說真的，巴澤爾都有點被這個圈速給嚇到了，他的職業解說生涯里面，除了幾年前維倫紐夫的超級發揮外，應該沒有哪位車手，能達到目前張一飛這個程度！
要知道他可是一名來自中國的新人，沒接受過系統的方程式訓練，并且奧地利大獎賽之前，已經休賽了三個多月，理論上是狀態的低谷期。
結果張一飛不單單拿到了桿位，現在就連賽道記錄都打破了，簡直讓人感到震撼！
與此同時，巴澤爾的腦海里面冒出一個念頭，如果張一飛真的完成超越舒馬赫，拿到了奧地利站的冠軍。那將意味著張一飛在自己職業生涯第四站比賽，就完成了桿位、賽道記錄、分站冠軍的帽子戲法。
巴澤爾不知道歷史上是否有人比張一飛更快達成帽子戲法成就，但是在他的印象中，好像是沒有這么快的。哪怕就是有，也是“上古”時代的事情了。
同時巴澤爾還有一點可以百分之百的確定，那就是今年才18歲的張一飛，絕對是歷史上最年輕完成帽子戲法的車手，這一點是毫無疑問的！
“你沒看錯，確實是1分08秒596，飛打破了之前由芬蘭傳奇車手哈基寧創造的A1賽道記錄，成為了歷史上第一名在F1創造賽道記錄的中國車手！”
布倫德爾確定了打破賽道記錄這件事情，他的臉上也滿是震驚。
這簡直就是不敢想象的事情，張一飛在排位賽打破記錄也就算了，畢竟排位賽有多名車手打破記錄，而且排位賽本來就是追求最快圈速，各項賽車調校都是以速度為主。
但那是正賽不同，它追求的調校方式是最終成績，不可能為了單圈的最快圈速，而放棄積分跟冠軍的。所以正賽的賽道記錄，不是那么好破的。
特別是對于一名中國新人來說，難度就更大了。還有更重要的一點，就是目前圈數僅僅50圈，距離比賽結束大概還剩下三分之一，沒到賽車重量最輕的時刻。
張一飛現在就能打破賽道記錄了，那接下來他的圈速會有多快，再超越目前自己的記錄嗎？
當解說確定了張一飛打破賽道記錄，這一下看臺上的數萬觀眾，其實都有點不敢相信。哪怕張一飛的粉絲跟支持者，都仔細再三確認了幾眼賽道顯示屏的圈速，看上面的數字是不是1分08秒596。
幾秒過后，當這個圈速得到雙重確認，這下賽道觀眾算是徹底的爆發了。
“臥槽，他媽的真是打破賽道記錄了，這是咱們中國第一個F1賽道記錄吧？”
“當然是第一個，除了張一飛我們又沒有別的F1車手。”
“太強了！我就知道張一飛有追趕的希望，只是沒想到他能追的這么快！”
“中國車神張一飛！”
“最強車手張一飛！”
不單單是中國車迷陷入了一種極度興奮的狀態，就連現場很多老外，都忍不住站起來，為F1的這一歷史性時刻鼓掌。
這算是非白人車手，第一次能在F1賽道上打破記錄，并且創造新的記錄。