另外一邊，熊龍冷淡的聲音傳來，其實他心里面明白，已經沒什么機會了。
有時候人跟人確實不能比，他已經開始認命，自己確實不如張一飛！
一圈過后，阿隆索的故障賽車被推到了緩沖區，然后被吊車給拖走了。而在經過維修通道入口的時候，熊龍也被罰停站一次，等他再出來，估計至少在十名開外。
而且這一次前十車手里面，有著巴里切羅、庫特哈德、小舒馬赫，以及今年表現很不錯的海德菲爾德，可以說高手如云，他想要超過任何一人都不容易。
賽道上面也出現了恢復暢通的綠旗，幾乎就是在這面旗幟出現的瞬間，所有車手都把油門給踩到底。想要利用這個反應時間，超越前面的對手。
只不過這次前排車手，全部都是一些老鳥，唯一新人張一飛，反應速度也出奇的快，壓根找尋不到任何的機會，局面再次陷入了一種僵持階段。
但是隨著熊龍的出局，以及目前排名第五的巴里切羅，瘋狂壓車后面的庫特哈德，讓原本拉開車距的前五陣營少了一個人，變成了“四大天王”的競爭。
兩名印地王者，加上恩怨局的主角張一飛，以及F1超級王者舒馬赫，剛好湊齊了這條賽道上的最顯眼陣容。
第七圈、第八圈、第十圈……
就這樣一直來到了第十五圈，第一集團的排名依然沒有出現任何的變化。
張一飛的超車舉動，被蒙托亞給輕松擋了下來，這一刻張一飛也真正感受到，在印第安納波利斯賽道上，蒙托亞那種統治級的強大。
確實跟以往比賽，自己能壓制他的局面不同，這次張一飛算是徹底被蒙托亞給壓制住了。
熟悉度、信心、斗志、冠軍**這些東西，蒙托亞一樣都不缺，加上看臺十萬級別的支持者，可以說天時地利人和，蒙托亞全部都占據。
按照中國的傳統觀念，蒙托亞簡直就是“天命所歸”。
但是張一飛不服氣，他必須要擊敗蒙托亞，讓這個世界那些認為中國車手不行的主流觀念，感受一下中國車手的實力！哪怕就是美國的主場賽道，我一樣能夠拿下來，讓質疑者無話可說！
如果蒙托亞這一刻算是天命，那我張一飛就算是逆天而行，都不會妥協！
所以無論有多么艱難，張一飛依然保持著對蒙托亞的進攻態勢，只要有任何的超車機會，他都不會放過。
不過就在這個時候，讓張一飛意想不到的事情發生了，自己身后同樣保持攻勢的舒馬赫，突然一下從后視鏡里面消失，來自后車的壓力瞬間驟減！