科塞爾跟張一飛一樣，是激進賭徒，但他們都不喜歡那種完全虛無縹緲的運氣。哪怕就是賭，至少籌碼在自己手中！
“查理，最多10秒，必須要找到并且解決問題！”
“維修組準備，換超軟胎！”
做出張一飛進站檢查的決定之后，科塞爾瞬間又朝著車隊維修團隊接連下了兩道指令。
目前賽道上的車手，基本上都是一停戰術，而且舒馬赫跟蒙托亞，都是跟張一飛一樣，在三十圈出頭時候進站換胎的。
所以比賽越進行到后面，輪胎的抓地力峰值呈現下降趨勢的，張一飛如果換上超軟胎去沖刺，就能把進站時間上的劣勢給填補了。
后世舒馬赫之所以能創造四停奇跡，就是靠著輕載油跟超軟胎的速度優勢，硬生生的去追回進站時間上的劣勢。只不過這種方式，對于車手的實力跟操控有極其嚴格的要求，而且還需要一點天命，否則還是老老實實的按規矩換胎。
只不過這次，張一飛不只是進站上的時間劣勢，檢查跟解決問題，才是重中之重。科塞爾最多只能給查理十秒，這也是他讓認為張一飛在接下來十幾圈，能追回來的極限。
如果超過這個時間，除非是無規律雨戰讓塞納附體，否則必敗無疑！
“5秒，我能解決問題！”
查理自然知道這種時候，每一秒時間都是無比寶貴，十秒對于張一飛太難了，他必須要做到五秒搞定！
“很好，五秒！”
科塞爾沒有廢話，直接讓查理去解決問題。
第五十七圈，張一飛在經過維修通道入口的時候，突然選擇了進站。
這一幕場景，幾乎讓賽道上所有人都看呆了，一停戰術之下，張一飛現在處于領先位置，并且隨著舒馬赫跟蒙托亞的纏斗，他的領先優勢還在不斷擴大，為什么選擇在這種關鍵時刻進站？
這不是相當于，把冠軍給拱手讓人嗎？
“飛這是怎么了，為什么選擇這種時間點進站？”
布倫德爾差異的問了一句，然后示意導播，把畫面鎖定在進站的張一飛身上。
熒幕上的張一飛，停入了維修車位上面，車組成員開始快速給他換上超軟胎。
目前為止，都表明張一飛是想要進站換胎刷圈速，只不過略顯有點不合理。既然決定最后時刻換超軟胎刷圈速，那之前就不要采用一停戰術，減輕載油量速度將更快，實在有些矛盾。
但很快，鏡頭中出現不同尋常的一幕，一位普羅斯特維修技師，正在瘋狂的擰著懸架螺絲。看到這里的時候，布倫德爾瞬間就明白了，是張一飛的賽車出現故障。
“中國小子的賽車出現故障了，看來美國賽道并不適合他！”
劉易斯也看出問題，用著落井下石的語氣，告知了現場觀眾這個原因。
聽到這個消息，瞬間賽道上美國印地車迷，從之前的抑郁狀態，一下釋放出來。
“天佑美利堅！”