“BOSS，你在總部把控新賽車的研發，就已經是給我最好的鼓勵跟幫助了。”
張一飛笑著回了一句，他雖然從來沒有在公開場合下，抱怨過普羅斯特JS賽車的性能。但是對于一名車手來說，駕駛更強大的賽車，一定是夢寐以求的事情。
所以普羅斯特堅守在法國研發中心，造出跟更強大的新一代AP05賽車，就是對張一飛最好的幫助。
“放心，最新一代的AP賽車，將遠遠比你想象的要更加強大！”
普羅斯特臉上的表情信心滿滿，因為實驗室原型車的數據，已經全面超越了現役的JS賽車。甚至明年的普羅斯特車隊，將不用在地球組里面菜雞互啄，而是與火星組的賽車公平對決！
“那我們就先去研發中心吧。”
說實話，張一飛內心里面，也很好奇普羅斯特新一代AP賽車怎么樣了。
歷史上普羅斯特車隊，已經使用了現在法拉利賽車上的引擎，并且在冬測的表現非常不錯，4天測試過程中有兩次排名第一。
甚至在葡萄牙賽道上，跑出來的最快圈速，比第二名的測試賽車，要足足快了一秒。而且這還是由老將阿萊西開出來的，從數據跟表現上面來看，妥妥的“火星車”。
當時普羅斯特就開始忽悠贊助商，就AP04賽車這實力，那簡直秒天秒地，拳打舒馬赫，腳踩庫特哈德啊，趕緊投錢潛力股，過了這村就沒這店了。
結構測試時候猛如虎，一到比賽慢成狗，歷史上的2001賽事，搭載法拉利引擎的普羅斯特車隊，硬是全年下來只得到4分，把自己給開解散了。
問題是2002賽季的原型車AP05都已經造出來的，這可是搭載了真正法拉利“火星車”的引擎，卻最終沒有上場的機會。
只能說天要亡普羅斯特車隊，沒等到給火星車拯救的機會。
如果歷史改變不大的話，那么現在普羅斯特研發中心AP05賽車，就是歷史上那臺沒有上過賽道，直接夭折被拍賣的原型車。
只是張一飛了解過歷史上普羅斯特“嘴炮”的黑歷史，對于他所說的強大還真不怎么放心，眼見為實耳聽為虛，還是先到研發中心看看，同時解決一下之前賽車零件誤差的事情。
“你不打算先休息一下嗎？”
普羅斯特勸說了一句，他也知道了張一飛在印地500賽事虛脫的情況，所以關心他的身體。
“不用了，先去研發中心吧。”
說完這句話后，張一飛拿出手機，給華利集團歐洲負責人王剛打了一個電話，告訴他自己已經來到了法國巴黎，準備跟普羅斯特一起，解決賽車零部件加工誤差問題。