F1從來都不是講究百分之一天份，百分之九十九汗水的地方，只有百分之百的天才，才有資格成為F1車手。
剩下的，就是拼誰的上限更高，誰沒有浪費自己的天賦。
熊龍終其一生，可能都只能仰望張一飛的光芒。
日本大獎賽的練習賽，相比較以往場次，少了很多的火藥味。雖然車手依然在追逐著勝利跟榮譽，但畢竟這一場賽事已經無法改變大局，排名也基本上已經固定。
但是在賽道上面，依然有一輛藍色的普羅斯特賽車，正在瘋狂的極速狂飆，甚至很多危險的走線，也是毫不猶豫的去實踐，完全看不出這是一場收官之戰，更像是一場揭幕戰！
“不愧是飛，永遠都能在他的身上，看到一名職業車手的激情跟熱血。”
解說室里面，老牌解說布倫德爾用著感慨的語氣，訴說著賽道上的局勢，特別稱贊了張一飛的全力以赴。
這幾年隨著法拉利車隊跟舒馬赫的崛起，**十年代最熱鬧跟充滿懸念的收官之戰，開始變得索然無味起來。很多時候提前幾站，就把世界總冠軍給鎖定了，很挫傷其他車手的積極性。
不過今年的賽道局勢不同，依然有一名年輕的車手，在追逐著風的自由，速度的極限！
“這才是那個與世界為敵的一飛君！”
這次搭檔布倫德爾的是日本解說伊藤結生，跟以往那些歐美解說，不太了解張一飛，或者說不屑于去了解一名中國車手的經歷不同，伊藤結生幾乎在張一飛從雷諾方程式打響名號之后，就把目光鎖定在他身上。
當張一飛在奧地利大獎賽登頂之后，他更是成為了死忠粉。
而看著張一飛在印第安納波利斯賽道的經歷，他更明白了什么叫做與世界為敵！
所以伊藤結生對張一飛是崇拜的，他始終認為在張一飛身上，有著最純粹的車手精神。今天練習賽上這一幕，更是堅定了伊藤結生最初的信仰，賽道上的張一飛，永遠都是充滿了激情跟斗志！
鈴鹿賽道目前的圈速記錄，是1分32秒730，由舒馬赫在去年創造。但是張一飛在一練，就跑出了1分33秒690的練習賽最快圈速，離舒馬赫的賽道記錄不到一秒！
要知道一練更多是進行賽車調校的時刻，大多數車手都不會在一練去拼最快圈速。而張一飛這個圈速，明顯已經超乎了一練的正常范疇，他是想要做什么？
用成績來炫耀自己，或者說用速度，來喚醒這“死氣沉沉”的收官之戰？
“張一飛依然斗志昂揚啊，我還以為收官之戰，他會保守應對？”
“保守？在張一飛的字典里面，就沒有這個兩個字！”
“這就是車手飛，永遠都是那么斗志昂揚！”
“看到沒有，這才是我們中國車手的精神！”
賽道上面的中國觀眾，瘋狂的為張一飛的表現而歡呼，他們并不在乎這是不是練習賽的成績，他們只知道這場比賽中，張一飛就是賽道上最亮眼的車手！