美洲虎車隊經理施泰納，聽著旁邊尼基·勞達的感慨，本來他想要反駁揶揄兩句的，但是話到嘴邊，他最終還是咽了回去。
因為毫無疑問，今天這件事情，將讓張一飛成為鈴鹿賽道無可爭議的焦點，甚至會超越冠軍舒馬赫的關注度。
這中國小子新人賽季的表現，已經是歷史TOP級別的表現，近十年也就僅次于維倫紐夫。不過別忘記了，他開的可是排行下游的普羅斯特賽車，而維倫紐夫駕馭的卻是威廉姆斯賽車，雙方壓根不在一個級別的車隊。
如果明年這家伙，開上了性能一流的賽車將會怎樣？這個答案，施泰納簡直不敢想象，說不定第二個維倫紐夫將會誕生，第二年就成為世界冠軍級別車手。
更巧合的是，當初維倫紐夫最大的對手，也是來自法拉利車隊的舒馬赫，歷史難道會再一次重演？
無論歷史是否會重演，這都是以后的事情了，張一飛回到維修站的時候，賽道上最后幾圈比賽也已經完結。
舒馬赫以無可爭議的領先優勢，再次成為了鈴鹿賽道衛冕冠軍。而拉爾夫·舒馬赫，也成為了“獲利者”，拿到了亞軍頭銜，第三名就是邁凱輪車隊的基米·萊科寧。
剛好三巨頭車隊，分別獲得了冠亞季軍，而普羅斯特這支攪局者車隊，如同流星劃破天際一般，只是展現出自己的燦爛。
不過這個結果，除了舒馬赫保持著了平淡的心態外，拉爾夫·舒馬赫跟基米·萊科寧，心里面并沒有想象中那么喜悅。畢竟巴里切羅跟阿萊西，還能算自己操作失誤發生事故出局，而張一飛，是實打實的主動退出，才讓他們有現在的成績。
這種“撿便宜”得來的成績，對于很多F1車手的驕傲來說，并不是一件值得慶祝跟炫耀的事情，他們更希望用自己的實力，去徹底戰勝對手！
頒獎儀式跟賽后采訪環節，也是印證了之前很多人的猜想，媒體關注焦點并不是前三車手，甚至就連冠軍舒馬赫的風頭，都被張一飛給奪走了不少。
“舒馬赫，你對于飛主動放棄比賽有什么想說的？如果他沒有這么做，分站冠軍會不會有懸念？”
賽后采訪，一名日本NHK記者，很直接的提出了這個問題。觀眾跟車迷們，同樣也想知道，舒馬赫對于整個事件有什么看法。
“飛做了正確的事情，我尊重并且認同他。不過分站冠軍沒有任何懸念，無論事故是否發生，我都是那個最終的勝利者。”
舒馬赫回答的很自信，事實上張一飛剩余那幾圈，哪怕就是超軟胎，最多也就是對舒馬赫造成威脅，超車的希望很渺茫，舒馬赫不覺得自己有任何輸的可能性，他有底氣宣布勝利！
“基米，首先恭喜你登上領獎臺。我們都知道你跟飛之間有著雙子星稱號，揭幕戰時候你贏過他，收官戰事實上你卻被飛給超越了，此刻你的心情又是如何？”
面對記者的這句提問，基米·萊科寧的心情很復雜，他此刻都不知道自己是應該高興勝利，還是坦然承認失敗。
說贏了吧，沒底氣。說輸了吧，不甘心，也不符合事實。而且驕傲的芬蘭冰人，是不會宣布這種勝利的，他是賽車王國的傳承者，命運注定他必須要成為王者！