車組成員則回到了總部大樓，張一飛第一時間并沒有回到宿舍休息，而是跟普羅斯特一起，驅車前往了賽車研發中心，同行的還有科塞爾跟亨利。
其實認真說起來，科塞爾這個首席比賽工程師，還真是有很長一段時間，沒有見到過普羅斯特車隊明年的新AP05賽車了。畢竟中間張一飛養傷加處理中國工程師的事情，還沒事回法國一趟，而科塞爾卻一直都跟著車隊征戰。
普羅斯特車隊研發中心依然還是老樣子，不過人來人往的東方面孔，還是給人一種別樣的感覺。畢竟在法國的一個研發基地，這個時代能出現這么多東方面孔，確實很少見。
“BOSS，最近中國工程師沒問題了吧？”
張一飛臉上帶著笑意問了一句，其實從日本大獎賽的零部件可靠性，就能看出來肯定是沒問題。只不過他需要從普羅斯特的嘴中，得到親口承認。
“很好，很好……”
普羅斯特面對張一飛的詢問，不好意思的笑了一笑，之前出現零部件故障，真正該背鍋的其實就是他自己。讓一批完全沒有接觸過F1的新手技術人員，直接對照著圖紙進行加工，只出現細微的誤差，已經算是上帝保佑了。
出現問題之后，加上張一飛的力挺，普羅斯特也意識到自己的失誤。于是后來這段時間，都是讓原本研發基地的工程師，傳授經驗并且指導，自然就沒什么問題。
而且還有一點讓普羅斯特很驚訝的地方，那就是他本以為，中國這種低端汽車產業來的工程師，水平肯定是渣渣。但事實上這批中國工程師學習能力，簡直能用驚人兩個字來形容，無論是教導他們什么，第二天基本上都能達成指標。
現在想想當初張一飛推薦用語，勤勞、紀律、效率、專業等等，聽著好像是牛皮吹上天，事實上還真就是如此。普羅斯特這些天都不由感嘆，自己去年要是請一批中國工程師來節省資金，說不定車隊還要早一年復興。
其實普羅斯特不知道的是，這批中國工程師，本身就是精英中的精英，除了華利汽車集團抽調的外，還從很多中國車企瘋狂挖人。
如果連這批人都達不到張一飛吹噓的標準，那整個中國，短時間內真的再也找不出來一批同檔次的汽車工程精英了。
進入到組裝車庫，一輛紅藍相間的普羅斯特賽車，已經從車架上面下來，就停在了中央的空地上。這代表著整輛賽車的研發已經完成，現在擺在張一飛他們面前的，就是AP05原型車。
完成了？
看著這輛嶄新的賽車，張一飛突然一下感覺熱血上涌，內心里面有著一種說不出來的激動。
一個汽車愛好者，見到一輛心愛的汽車，都會興奮萬分。現在張一飛是一名F1車手，見到這輛未來將要陪伴自己征戰賽道的“伙伴”，那心情是可想而知的！
別說是張一飛了，就連站在他身旁的科塞爾跟亨利，臉上都帶著一種迷醉的表情，打量著新型AP05賽車，就好比是見到性感火辣的拉美女郎一樣！
賽車，就是車手的第二生命！