薛賢說“可是你們的技術轉讓費我這兩年怕是都籌不出來。”
遠夏說“我兩千萬轉讓技術給你們的事你不要和任何人說，如果我真要轉賣技術給其他廠家，我會同時將技術轉讓給你，價格可以再優惠一些，還可以分期付款。”
薛賢簡直喜出望外，雙手抓住遠夏的手猛搖“真的嗎那就太好了太感謝小遠老弟了。”
遠夏沒有主動去找飛蝶，想要賣高價，就得等他們自己找上門來。
就憑這次自己的電動縫紉機賣得不比春季的差，他有這個自信。而且就算是自稱自主研發的標準，他們的機器性能也是不如自己的。
從廣州回來后，遠夏和郁行一就未來的發展方向深入探討了一下，決定從自卸車開始做起。
首先，郁行一手頭那個快結束的課題就是研究汽車的，做車對他來說算是熟門熟路，難度要比挖掘機小不少。
其次，自卸車市場大，不管是裝載任何貨物都需要車來拉。中國馬上要迎來一個巨大的基建發展階段，不管是城市建設、路橋建設還是農村建設等，都需要大量的自卸車。
雖然目前國內的汽車品牌都開始生產自卸車，但都還在摸索發展階段，存在不少缺陷，不如歐美國家的自卸車完善。
遠夏自信有能力縮短差距，超越國內同行，迅速搶占市場。
要開發工程機械，還得給郁行一找幫手，早期合作的那些工程師都該一個個找來了，那些可都是行遠機械的骨干精英。
遠夏在自己的本子上，將他熟悉的一個個人名寫下來，打算一個個去尋找。
這些人有的還在上學，有的還沒下崗，有的在研究所里工作時間不太對，還早了一點，不知道能請得動幾個，不管怎樣，先試試吧。
等郁行一放了寒假，遠夏和他一起，帶著一群人去了一趟東北，參觀東北的重工業基地，重點是參觀長春汽車廠以及沈陽一家能生產挖掘機的建機廠。
參觀團里的人有梁洪昌、喬明生、李寶根等工廠的骨干，還有兩個是從學校找來的研究生，這是他們打算吸納進研發團隊中的人選。
這一次東北之行，讓大家大開眼界，原來大機器是這樣弄出來的。他們甚至有點難以置信，將來他們也能造這樣的汽車和挖掘機嗎
不過遠夏和郁行一都很篤定。大家在機器轟鳴的車間中，被燃起了熊熊的斗志，國營企業能做的，他們廠子也照樣能做出來。
參觀完畢，遠夏給大家買好火車票，讓他們先趕回去過年。自己則和郁行一留了下來，他還要去見一個人，沈陽建機廠的一位退休工程師，也是行遠機械早期的技術骨干之一。
作者有話要說今天卡文，二更晚點更啊。，，