老夫子嘆了口氣，“只那時候，咱們這里管制鐵器是最嚴格的，誰給他們弄去幾十斤鐵，也當不了什么用，再說我們家原本老交情的船家，也是運道不好，出海了就沒回來，只有他們知道五房的莊園在島上何處，因此，就此失去了聯系，若不是他們還記得祖宅的地址，托人帶了信回來，再過幾年，族里還記得他們的老人，也就死光嘍。”
這樣的事情，在閩南沿海一帶是屢見不鮮的，要知道，下南洋也分了好幾種，實際上，在災荒年間，有能力下南洋的人家，其實家底也不會差到哪里去，真正差的人家，早就餓死了，又或是賣身做了奴隸，去了人市。
可以試著去南洋闖蕩的，至少都是大族出身，和走私海船有一定的交情，而且能夠組織得起一些人手，才能成群接班地到陌生的海島上去幾個人走投無路，上船沒頭沒腦地去南洋，那不叫下南洋，那叫賣豬仔，也可以說是自尋死路，最好的結果也不過是在原本就下了南洋的華人大戶那里做管家，差一些的，被土人捉去做了盤中餐，那也是不稀奇的事情。
正談話的這一家子，家中既然有親戚去了南洋，那么，在本地一定是不算混得很差的，他們雖然比不上閣老李家那樣煊赫那樣的家族，族人也沒必要出海，也不像是海商宋家如今這樣春風得意，又或者是世代行醫的雷家那樣有名聲，不過，黃家在泉州也算得上是大姓了。
他們家至少在泉州繁衍了一千多年，已經逐漸分為三支，其中這一支紫云黃氏，多為農戶，也有些讀書郎，最多是考到秀才，數百年前倒也有過舉人祖宗，只是那已太遠，便不論了。在買活軍攻來以前，黃家人有種田的，也有在城里做小吏目，做兵卒的。
黃老夫子這個秀才，在城里開了私塾，主要是教族里的孩童和街坊鄰居開蒙，學問也還算是不錯，也是族里受人敬重的讀書郎了，在碼頭做力工的黃二郎，素日里對他這個叔公也是很敬服的，得閑了時常來走動，也偶爾蹭一蹭老叔公的課聽，希望能多學幾個字，在力工里也好出頭些。
買活軍來了以后，對黃家的影響不算太大，也以正面為多，因為他們族里大地主是沒有的，多是自耕農，還有給別的地主做佃戶像是黃家這樣的大姓，他們的族人哪怕是做佃戶，受的盤剝都不會太過分，因為怕糾結了族里人去鬧事。
買活軍來了以后，農戶們的日子當然比以前好過，而黃夫子也很順理成章地轉為掃盲班的老師，黃二郎這里，勉強考過掃盲班之后，也很快得到提升，現在碼頭上專管龍門吊。
這份工作比以前要輕松一些以前，多少貨物上了碼頭也只能靠力工背，所以說碼頭的苦力是用命換錢，每天都累得半死，才能勉強果腹，到得做不動那一日，就只能餓死，但買活軍來了以后，現在船靠港之后，多數都是用龍門吊往下搬運，又快又便宜，比溜索、長板搬運，都要安全。
買活軍是做好了木條大筐，一面是活動的，可以用插銷固定，到了船上之后，放下插銷，打開木門，苦力、船員一起將貨搬到筐里，龍門吊這里，牲畜將絞盤拉動，大筐便被吊到了岸上，技術好的吊工，甚至可以穩穩當當地將木筐直接放到車上，讓馬車拉走入庫，片刻后再將木筐騰出搬回，這是最快捷的辦法，省去了太多人工了。
固然，這龍門吊也有一定的風險，譬如筐子若老化了，吊臂若倒塌了，都會帶來貨物的損失，不過自古以來，做生意就是充滿了風險的事情，原本的運貨辦法，大多都是走長板運貨，若是遇到漲潮時分，也時而發生苦力跌落的事情，背上的貨物立刻就散失在港口海中，要雇傭疍民下海撈取有時苦力還和疍民合謀，來賺取老板的賞錢，給人添堵呢。
比起這樣讓人煩心而且又危險的運貨方式，龍門吊出錯的概率固然有，但實在很低，而且即便出事，整筐貨物入水也好撈取，因此買活軍在云縣一俟使用，立刻大受歡迎。不過這東西不好造，不但需要鐵質底座，還要會算力矩，才能確定安裝的地點，能讓吊臂和船只始終處在一個相對合適發力的角度，一些私港也試圖仿制，無不以失敗告終。