于是沒過多久，楊明就接到了許中橫打來的電話，表示摘瓜李不但果然派人過來競標，并且也果然如楊明所預料那般的提出不僅僅只想合作，而是想要高價承包梧桐山隧道多少年的經營權
說著這些，許中橫既有獻媚，同時更是發自內心佩服的道“咱們的公告明明是尋求合作方，楊總你到底是憑什么依據斷定摘瓜李肯定會派人過來不說，而且還一定會要求將合作改為承包經營的啊”
雖說向來不喜歡跟許中橫這種貪贓枉法的家伙說話。
不過因為現在需要許中橫配合，楊明倒是不介意多說兩句，表示讓許中橫回去翻翻資本論。
只要看完資本論，知道資本的本質就是貪婪無極限之后，那他就明白自己早早就判定摘瓜李不但肯定會上鉤，而且還會提出承包經營了。
“多謝楊總指點，回頭我一定好好看看”
許中橫點頭的同時道“現在摘瓜李提出愿意以每年五千萬的價格，承包梧桐山隧道十年的經營權”
“才給五千萬一年十年才五億而已”
楊明無語道“不是說了么，梧桐山隧道二線，最起碼都需要二十個億這可差著十五個億呢”
是十六七億
畢竟我總不能白忙活吧
心里補充的同時，許中橫苦巴巴的道“楊總你說的我知道，可問題的關鍵是摘瓜李說了，他這報價可是根據對梧桐山隧道車流監測，最終得出的最科學的價格，不能再高了”
“許中橫啊許中橫”
楊明無語道“要你還在縣里也就算了，可現在你已經在市里了我說你這辦事，怎么還不知道變通呢”
要一般人到許中橫這個位置聽到這話，怕是想不當場翻臉都難。
但許中橫卻沒有。
這不僅僅是因為他比絕大多數人都清楚楊明的能量，更多的還是因為這些年和楊明的相處曾幾何時，楊明那是連罵可都不稀罕得罵他
以前都沒罵，現在幫了楊明這么大一忙還挨罵
在許中橫看來根本就不是臭罵，反倒是代表著自己跟楊明之間的關系又親近了一步的表現。
也是因此，挨罵之后的許中橫不但沒有翻臉，反倒是喜滋滋的馬屁道“別人不知道我是怎么上來的也就算了，可我自個兒清楚，我能走到今天，那可全都是靠楊總你的支持所以楊總你就先教教我，等教完了你再罵不遲”
聽到這話，楊明簡直懷疑許中橫是不是有受虐傾向。
不過最終他還是將自己的辦法說了出來。
其實解決的辦法也很簡單。
那就增加承包權的年限，十年不行那就二十年，三十年
要承包期能到三十年，那光承包費可就十五個億，距離修梧桐山二號隧道的錢就差不多少了
要實在想讓這錢由摘瓜李一個人出，那也有辦法。
預估來說，二號線從建設到開通，差不多得年時間么
那就在合同上給摘瓜李下個餌，表示只要摘瓜李愿意加錢，那么就在承包期內，以十年為一個節點。
每十年可以上調一次隧道的過路費。
甚至只要摘瓜李愿意，隧道過路費價格的上調幅度，都可以預先在合同中標明出來
“當然了，為了防止摘瓜李起疑心”
楊明交代道“在合同中預先確定過路費價格上調幅度的時候，你們一定要據理力爭，不能給他漲太多了”
“放心吧楊總，這點我明白”
許中橫聽完馬屁如潮，各種如楊總你這招實在是太高了之類的馬屁，簡直不絕于耳。
于是在接下來的兩個多月內，經過特區和摘瓜李方面多輪磋商。
最終雙方就梧桐山隧道承包達成了一致，簽訂了一份為期三十年的經營管理承包合同。
在合同期內，頭十年的過路費，以大車十塊，小車五塊的價格收取。
十年之后的過路費，則以每三年，，